#歷史上的今天
#埃及收回對蘇伊士運河主權
蘇伊士運河(阿拉伯語:قناة السويس,羅馬化:Qanā al-Suways),舊譯蘇彝士,處於埃及西奈半島西側,橫跨在亞洲、非洲交界處的蘇伊士地峽,頭尾則在地中海側的塞德港和紅海蘇伊士灣側的蘇伊士兩座城市之間,全長約164公里,是全球少數具備大型商船通行能力的無船閘運河。
這條運河連結了歐洲與亞洲之間的南北雙向水運,船隻不必繞過非洲南端的好望角,大大節省航程。以從英國倫敦港或法國馬賽港到印度孟買港的航行為例,穿過蘇伊士運河比繞道好望角可縮短至少43%的航程距離(約7000公里)。在蘇伊士運河開通之前,有時人們從船上卸下貨物,透過陸運在地中海和紅海之間運輸。
運河當前由埃及的蘇伊士運河管理局擁有和管理。由於位置極具戰略價值,根據君士坦丁堡公約,「運河在戰時也可像和平時期一樣,任何商用及軍用船隻均可使用,而無需懸掛區別旗幟。」
近期蘇伊士運河最廣為人知的事件,莫過於「大排長榮」。
一艘長榮海運的長賜號(EVER GIVEN)擱淺,就橫躺在蘇伊士運河上,導致航道大賭塞,上百艘貨船大塞車,埃及政府馬上派出船隻救援,後續更有許多網友惡搞,像是孤獨小怪手等梗圖出現。
#蘇伊士運河 #埃及 #英國 #大排長榮
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長榮海 在 工商時報 Facebook 的最佳貼文
【兩大航商凍漲鎮不住】
達飛海運宣布凍漲即期運價,從今年9月9日至2022年2月1日,赫伯羅特也加入凍漲行列,不過從9月17日最新的上海航交所資料顯示,凍漲策略並未全面成功,遠東到歐洲、地中海、美東、波斯灣、澳新、南非、南美等航線的運價均較前一周上漲,重量級航線中僅有遠東到美西航線維持平盤,每FUE6,322美元,較前一周凍漲;遠東到西非航線則呈現小跌,每TEU小跌5美元,每TEU達8,354美元。
#達飛海運 #赫伯羅特 #航運 #凍漲
https://ctee.com.tw/news/industry/519249.html
長榮海 在 呂翊榮的財經讀書會 Facebook 的最讚貼文
喊價就是要出貨了阿~ 笨蛋 (星爺)
儘管本土法人對貨櫃三雄基本面看好,認為歐美持續回補庫存、塞港嚴重導致準班率創歷年新低等影響下,持續對長榮、陽明及萬海喊出「買進」建議,長榮目標價359元、陽明目標價351元,萬海目標價403元。
長榮海 在 風傳媒 The Storm Media Youtube 的精選貼文
完整版請看:https://youtu.be/I-kQb8zKfyU
一買就跌一賣就漲🎯黃金買賣點在哪?
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長榮海 在 風傳媒 The Storm Media Youtube 的最讚貼文
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長榮海 在 豐富 Youtube 的精選貼文
主持人:阮慕驊
主題:當沖處置新制會影響八月行情?
節目時間:週一至週五 5:00pm-7:00pm
本集播出日期:2021.08.04
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