。【珊瑚粉香水瓶】
前一陣子,幾乎隔天就要前往醫院回診,除非遇到不舒服或大雨的狀態必需要靠小黃,不然希沙良還是會盡量動一動,搭乘大眾交通工具。
以往,從家裡到位於仁愛路巷弄中的國泰醫院,希沙良通常會選擇直接搭乘公車,只是這一陣子因為疫情的關係,連原本有如電聯車一般,一來總是來一串的的235都減班不少。若是車班湊不上,不如乾脆利用等侯的空檔在附近晃晃,或者是一路散步逛到捷運站去。
醫院周遭最方便的通常就是藥房、婦幼用品和飲食,剛好可以趁機補一點護理醫材或吃的,特別是因為時間較多,得以慢慢考量或者是趁機選擇以往未有的嘗試。
從士林夜市起家的珍煮丹想必大家一定都不陌生,目前可是橫跨十國與地區的國際品牌,通常大家腦海中的第一印象,不是黑糖就是珍珠,畢竟他們在官網上可是宣稱『秉持著將珍珠煮成仙丹的精神,成為現在的珍煮丹』啊!
只是反骨如我,總是要嘗試不一樣的口味,挑了個胭花芭檸雪沙。以鮮果或冰沙作為主打的手搖飲品店不少,珍煮丹OK麼?
回來一喝出乎意料居然還不錯,採用台灣最負盛名的紅心芭樂為基底,結合酸甜綠檸檬,再以濃醇煉乳揉和成夢幻無比的珊瑚粉色外觀,最後再添上一片現切檸檬,想必會是女孩們的必拍消暑聖品。
根據官網所言,這款其實去年就已經期間限定登場過,特別是打到極度細膩的冰沙,號稱「雪沙」,反應相當不錯。可惜因為疫情加上路途的關係,還是回到家再回凍了一下再飲用,這點可能稍微失真就不作評論,然在風味方面,紅心芭樂的甜香口感加上香氣濃郁卻清雅的檸檬,明明只有新鮮水果的搭配,卻簡直像是打開了香水瓶,希沙良給了相當高分,大推。@珍煮丹。台北國泰店。 #台北 #大安
-..+5on安_
胭花芭檸雪沙 M/NT$60,L/NT$70
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同時也有117部Youtube影片,追蹤數超過4,020的網紅Xizhi Xavier,也在其Youtube影片中提到,C371型電聯車為三節一組 上線營運模式為兩組六節(支線用車除外) *影片非今日拍攝...
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中捷綠線每列電聯車有兩節車廂,最大載運人數可到536人《含82座位、無障礙空間》,而車廂內部座位採用一字型,站位則採用可上下移動式手拉環等設計;同時車寬2.98公尺的設計,是現有營運《全自動化無人駕駛》的捷運系統中,最寬的營運車種,因此能創造出寬敞的空間🚇
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#中捷綠線 #電聯車 #車廂內部 #LRRT系統 #此圖為4月23日拍攝
台中城ig instagram.com/taichungdiary
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C371型電聯車為三節一組
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2021.4.25 台中捷運綠線正式通車營運
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松山新店線路線到達松山站後並未停止,前方還有一小段隧道可供駐車用,目前並無延伸計劃。
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電聯車捷運 在 Re: 電聯車和捷運有何不同??? - 看板ask-why - 批踢踢實業坊 的推薦與評價
電聯車此詞範圍很廣
你說的"電聯"指的是台鐵的通勤電聯車吧?
※ 引述《higger (朝鄉而行)》之銘言:
: 捷運是適合都市中行進的火車...
: 其煞車系統必定優於電聯...
其實沒有好很多
: 相信也可以無人駕駛...
: 但我想原理應該都是相同的吧~~~
的確差不多
捷運和通勤鐵路的車輛本來就沒有太大差異
差異比較大的應該只在號誌系統之類
所以同一家車廠做捷運的車也做鐵路的車
在台灣之所以感覺起來有明顯的差別
是因為台灣的捷運蓋的太漂亮 (車子內裝也太漂亮)
再加上台灣的鐵路又太...
不然國外很多城市的"地鐵"和通勤鐵路是差不多的
另外 比較新的捷運系統 例如台北捷運
駕駛員安全成分/以防萬一的成分比較大
雖然駕駛員可以不需要
但是目前世界上真的完全取消駕駛員的路線應該低於五條
: 那如果有天中正機場捷運可和台北捷運相通...
[離個題]
機場捷運的機電規格訂的和台北捷運系統差很多
(因為需求差很多)
本來就沒有要互通
要互通應該也做不到
: 那這到底和兩地有條台鐵支線有啥差別?
你是要說機場捷運為何不能用既有鐵路取代嗎?
嘖 又是個大話題了
簡單的說
用既有的路線 行車時間太長
所以想新造一條線 設法在35分鐘內到達機場
新的路線較短(雖然並沒有短太多= =)
它走直線(雖然也沒有直太多= =)
意圖要用很暴力的方法達到35分鐘的目標
這點用現有路線還真的很難達到
不過未來台鐵要玩也是可以啦
做個50分鐘左右到機場的 然後票價比較便宜 看看有沒有市場
往下 你這篇好像提到很多個話題?
: 據我所知...
: 自強號時速可達180K/H
: 不知是否捷運設點距離小...
: 我總覺得捷運跑的"非常快"...
目前自強號最快的車型 極速也只有130
而且再高上去也沒用
直線段不多 少能發揮實力
台北捷運高運量列車的極速是80
聽起來比較快嗎?
因為隧道裡比較吵XD
淡水線平面段站距很長 也有開到80 (這點我不太確定)
但是噪音聽起來就比較慢XD
: 另外...
: 十二項建設中有項鐵路電氣化...
: 是不是就是把鐵軌上方的電線架好?
: 使行進中的火車隨時通電?
: 供行進及車內冷氣、燈光等功能用?
: 簡單說是這樣吧?
差不多
: 所以鐵路電氣化後...
: 柴油和蒸汔火車的時代正式結束...
: 而由新型吃電的火車為主...
: 能這樣說嗎?
差不多
但是還是有些柴油的車在跑
: (指標)
: 謝謝
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2004.04.09. ▄
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