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好友們晚安！又到了您窩在沙發、躺在床上看FB的時候，根煌也要來和您分享新北市生活大小事囉！
今晚根煌要分享事關「林口地區」的消息，但是全國「開車族」都要一起注意！交通部高速公路局已經宣布，「國道一號林口A南下出口」以及「國道三號南港系統北上出口」，因尖峰時段車流量大，常有用路人下交流道時，因為回堵而不願排隊等候，在主線車道龜速前進伺機插隊，甚至跨越槽化線下交流道，因此即將在這兩處增設「高解析度攝影機」——也就是所謂的「天眼」，嚴查違規行為。
依據高速公路局統計，連同先前已經設置於「五股北上出口」、「中和南下出口」、「鼎金系統南下入口與北上出口」、「大雅南下出口」等5處，12月底開始就有7處交流道出入口，合計10部高解析度攝影機，全天24小時錄影蒐集進出高速公路的車流。
根煌也要提醒您——切勿在主線車道伺機插入連貫車隊，以免造成後方車輛追撞或回堵，一旦被錄影蒐證，將可處以3000至6000元罰鍰。為了您與親友的安全，請盡量幫忙分享出去喔！謝謝您！
辨明謠言，認知真相，出入平安！
好友們！網路謠言不可盡信，高速公路局發出新聞稿澄清近日流傳的「所有交流道口都將增設違規監視器」這項消息，不過也證實了以下五處易壅塞的交流道區，確實設有「高解析度攝影機」，供員警取締違規使用。
這5處交流道區包括新北市境內的「五股北上出口」 以及「中和南下出口」，另外還有鼎金系統南下、北上出口、大雅南下出口。還有！高公局也預告，在年底前將會於「林口A南下出口」、「南港系統北上出口」，也增設取締違規用的高解析度攝影機。
這些監視器蒐證的主要項目，就是當高速公路交流道出口回堵時，常有駛離主線車道，欲進入交流道的車輛不僅未依序排隊，還插入正在連貫駛離的車陣中，或是在主線外側車道驟然減速甚至停車，等待空隙插入，造成行駛外側車道的車輛緊急煞車，以致險象環生，甚至釀成車禍的情況。
當然，在沒有設置監視器的路程上，仍是要請您遵守交通規則，確保行車平安，不過謠言必須廓清，若像是台灣話講的「講一個影就生一個囝」——杯弓蛇影，這倒也不必，因此根煌懇請您幫忙分享這篇貼文，讓事實真相更加廣為人知。
https://money.udn.com/money/story/5641/2655320
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鼎金系統南下 在 [閒聊] 鼎金系統這樣改還是很塞啊？ - 看板Kaohsiung 的推薦與評價
鼎金系統改善計畫搞了好久
試走了一週 感覺有好有壞
優點
1. 翠華端和高鐵端基本上就是多了國一北上匝道
讓中間內線下華夏地下道改善些
2. 大中路平面讓國一北上提早分開
想從消防通道插隊的上不來
缺點
1. 文自路更塞了 文自路只能去國十或南下
尤其下班更是動彈不得
2. 民族路匝道最讓我不解為何只能南下？
我看接國一南和中線也不是劃雙白線
內線都畫好雙白了
基本上也不會有什麼打結問題
既然如此為了不開放？
去國十的車變成要繞仁武過去 或是繞回文自路
根本變慢了速度
這一點最無法理解
照他們邏輯 從中正三多北上接鼎金系統 民族路自由路也是塞成一團 也應該只准下民族
路出口啊
要去自由路高鐵走下面
但大家也相對有默契交錯下去不就好了嗎
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