五年半前的文,恍如隔世。
塵世間只有極少數人看過我拉闊表演《Electric Girl》,當然,冇睇過亦不會對人生構成任何損失。
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【一個電力犧牲者的自白】
本性難移,我經常在一些別人眼中唔等使的事情上狠下苦功——例如研究《Electric Girl》副歌每一句最尾嗰粒字的正確唱法。
1.1990年。自從聽了《Electric Girl》一次後便深深愛上。
2.可惜冇錢買cassette。好彩一年後,TBB電視劇《男人勿近》,起用了這首名曲作為主題曲,以致一星期五晚都聽到。就在這個keep住狂聽的情況下我突然發現到,張立基在唱副歌「熱力似天火熱熾,電量就似不死電池,若是你粗心大意,就像是我今天恨遲」(入每一句前的那個Ah,我省略了)、每一句的最後一粒字時,原來不是單純地照住該字讀音來唱,而是隱隱然用一個類似「yeah」的音拉長收結,於是,「熾」不是「熾」而是「熾eah」;「池」不是「池」而是「池eah」……其實早在進入副歌部分前的那一句「也再去找電力犧牲者」嗰個「者」,已經被唱成「者eah」——Yeah,張立基晨早留下伏筆。
3.還是後生仔的我,自然不知道這種加入Yeah的歌唱技巧有沒有特別名堂(我亦不方便問當時的音樂搣時);這一下少少的拗音卻讓我明白到,一個歌手唱一首歌,不一定單純地把每粒字就咁唱出,原來還可以加一點潤飾,而這一點少少的潤飾,就是歌手有沒有為一首歌注入個人風格、獨特生命的證明。
4.其實當年的我點會諗咁多。我諗的只是:學以致用。既然咁難得給我發現了《Electric Girl》這個秘密,梗係要有樣學樣,希望能夠大派用場——在K場。每一次高歌《Electric Girl》,都必定忠於原著地將那些「者」唱成「者eah」、「熾」又唱成「熾eah」,無奈是,友人們都留意唔到,甚或根本就冇嘗試去留意我的努力。
5.我不甘心。我決定迫自己再勤力一點,鑽研埋張立基的「Electric舞步」(都話過我經常在一些別人眼中唔等使的事情上狠下苦功)——Sorry,即使當年的我未算太月巴,跳舞呢,可不是想自學就能自學得到,但我那副不適合舞蹈的身體,阻不了我的熱忱——我點都要扮!就算,只是扮到一下都好。
6.結果真的俾我扮到了。如果你有睇過TBB版MV,應該會記得,當唱到最後係咁loop「Electric is her world, electric girl」時,個鏡頭係keep住順時針地轉的(但有時又會逆時針轉喎),而既然現場(即K房)不設鏡頭係咁轉轉轉地影住我唱,咁我咪自.轉.囉(童叟無欺而又千真萬確,不少朋友都見識過我呢一下恍如接通電流下的自轉)。Yes,這就是我對《Electric Girl》的attitude。你可以話我偏執,我卻認為這種attitude完全來自張立基 & 《Electric Girl》給予我的p.a.s.s.i.o.n。
7.我有收看亞視習慣,好早就識張立基。1986年,他參加《未來偶像爭霸戰》正式出道。在亞視的日子,出過幾隻碟,唱過一首OK紅的《你好嗎》,但紅歌唔紅人;記得亞視幫他拍過一個音樂特輯《張立基「夢幻」特輯之「夜消沉」》,(我OK鍾意的)陳穎芝有份演出……踏入90年代,轉簽TBB,一首《Electric Girl》,紅到核爆immediately(這就是當年TBB的威力)。在那個還信奉勁歌熱舞的年代,張立基被公認為舞王,留心睇番,他原來將一種誕生於80年代中期美國的舞蹈The Running Man(代表人物是MC Hammer),融合於自己舞蹈中;而重點是,張立基是真正有唱功的歌手,在我翻看大量他的《Electric Girl》現場演出,發現他真的又唱又跳全程氣也不喘。
8.收錄了《Electric Girl》的專輯《When the Wine is Over》,張立基事業顛峯;1991年的《Passion》算是延續了聲勢,但又明顯及唔上《When the Wine is Over》咁勁——而事實是,張立基再沒有推出一首勁過《Electric Girl》的歌。然後,他人氣逐步下滑,最後,離開樂壇。
9.我曾經同朋友研究過:Why張立基唱得跳得偏偏不能好似四大天王咁紅?朋友說:「咁你不妨問番自己,點解只留城城頭而不去留基基頭?」霎時間,我啞咗。可能,當年的我也只是迷張立基的(幾首)歌而不是迷他本人。
10.一個歌手紅唔紅以及紅幾耐,真的存在著一些當事人控制不來的因素。無論點,好想多謝張立基在90年代唱過這麼一首叫我發癲的《Electric Girl》。假如有天在街上偶遇,我除了會跟他說聲「你好嗎?」,更不排除期間興起即席表演Electric自轉。
同時也有195部Youtube影片,追蹤數超過5,230的網紅初心者鉄道探検隊,也在其Youtube影片中提到,カメラはGoPro HERO 9を使用しています→https://amzn.to/2PD1q7k GoPro自撮り棒 + 三脚 + セルカ棒→https://amzn.to/2PxiMCA 鉄道の基礎知識[増補改訂版]→https://amzn.to/2Po6dtx レールウェイ マップル 全国鉄道...
1991年8月3日 在 Initium Media 端傳媒 Facebook 的最佳解答
【默克爾卸任,他們的家鄉凋敝?德國年輕人為何選擇支持極右翼的 #另類選擇黨?】
「在默克爾執政的這十六年裏,人們的生活並沒有過得更好。」
當地時間今日凌晨,德國大選出爐,默克爾所在的聯盟黨慘敗,在投票結果中,極右翼黨派選擇黨(AfD)獲得了10.5%的支持,為何這幾年越來越多普通德國人選擇另類選擇黨?他們為何排斥移民,抵制歐元?他們中有失去代言人的保守派,有沒落小鎮的年輕人,也有典型的城市中產,為何德國經濟高歌猛進,他們卻認為自己的生活更糟糕了?為何兩德統一多年後,東西德的差距仍然巨大?
我們採訪了這些放棄默克爾的選擇黨成員;我們還訪問了默克爾官方傳記的作者,我們試圖理解,在默克爾宣佈告別的今日,為何選擇黨會在年輕族群如此受歡迎?以至於在在2021年6月份剛剛結束的薩克森·安哈爾特州州議會選舉中,雖然選擇黨屈居第二,但30歲以下的選民當中,選擇黨是最受歡迎的:在1991年以後出生的選民中,每五個人中就有一個人投票給了選擇黨……https://bit.ly/3zKucEi
相關閱讀:
【穩定之手16年:離開「母親」梅克爾,德國能否學會自行走路】https://bit.ly/2XI0T87
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#端傳媒 #六週年 #新開端 #深度 #國際 #默克爾 #2021德國大選 #極右翼
1991年8月3日 在 Facebook 的最佳解答
【#民意論壇】由司法改革「漫長路」談起
文/陳逸南(仲裁人)
2013年8月出版《蘇建和案21年生死簿》,蘇友辰律師在〈司法改革的漫漫長路〉一文指出,「對比於司法系統內部的遲不認錯,二十一年來對蘇案(按蘇建和案1991年3月24日〜2012年8月31日)的民間救援,更顯得高貴可敬。這本書的寫作,是為了提醒讀者,自由是無價的,蘇案是個基本人權遭受公權力連續侵犯的不幸案例,雖有幸最後獲得平反,但如果司法機關不圖反省與改革,任何人,包括你我他,都仍有可能變成司法判決的受害者。」
#司法改革 #司法正義 #蘇友辰
1991年8月3日 在 初心者鉄道探検隊 Youtube 的精選貼文
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2021年8月11日撮影
八広駅(やひろえき)
京成電鉄。押上線。
1923年(大正12年)7月11日 荒川駅として開業。
1991年(平成3年)1月5日 旧荒川橋梁にタンカーが衝突し、上下線ともレールが折損するほどの事故が発生。押上線が数日間運休となる。
1992年(平成4年)上記事故を契機に、協定・調査段階であった荒川橋梁掛け替えおよび四ツ木駅 - 当駅の高架化が最終決定され、工事が開始される。
1994年(平成6年) 4月1日 八広駅に改称。
1997年(平成9年)12月13日 1番線ホーム(押上方面)の高架化工事完成。
1999年(平成11年)9月4日 2番線ホーム(青砥方面)の高架化工事完成。
2001年(平成13年)
9月15日 新駅舎の供用開始に伴い、押上方に0.1km改キロ。特定区間運賃を設定。
9月17日 3番線ホーム(副本線)と追い抜き設備が完成。
2020年(令和2年)度の1日平均乗降人員は10,292人で、京成線の駅では第32位。
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Yahiro Station
Keisei Electric Railway. Oshiage line.
It opened on July 11, 1923.
The average daily number of passengers getting on and off in 2020 was 10,292, ranking 32nd at Keisei Electric Railway stations.
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八廣站
京成電鐵。 押上線。
它於 1923 年 7 月 11 日開放。
2020 年日均上下車乘客人數為 10,292 人次,在京成電鐵車站排名第 32 位。
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八广站
京成电铁。押上线。
它于 1923 年 7 月 11 日开放。
2020 年日均上下车乘客人数为 10,292 人次,在京成电铁车站排名第 32 位。
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야히로 역
게이 세이 전철. 오시아게 선.
1923 년 7 월 11 일 개관했다.
2020 년도 1 일 평균 승강 인원은 10,292 명으로 게이 세이 전철의 역에서는 32 위.
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2021年8月11日撮影
四ツ木駅(よつぎえき)
京成電鉄。押上線。
1912年(大正元年)11月3日 開業。
1923年(大正12年)荒川放水路開削に伴い現在地に移転。
1991年(平成3年)1月5日 旧荒川橋梁にタンカーが衝突し、上下線ともレールが折損するほどの事故が発生。押上線が数日間運休になる。
1992年(平成4年)上記事故を契機に、協定・調査段階であった荒川橋梁掛け替えおよび当駅 - 荒川駅(現・八広駅)間の高架化が最終決定され、工事が開始される。
1997年(平成9年)上り線を高架線に切り替え。
1999年(平成11年)橋梁掛け替えに伴い堤防の上に橋梁を通す構造になったため、駅をやや北側に移設して高架化。
2019年(平成31年/令和元年)
2月 アニメ『キャプテン翼』にちなんだ駅のラッピングを実施。
3月1日 列車接近メロディとしてアニメの主題歌である『燃えてヒーロー』が導入される(編曲は福嶋尚哉。電車接近のアナウンスも大空翼役の三瓶由布子、中沢早苗役の原紗友里が担当)。
10月 アニメ『キャプテン翼』にちなんだ駅のラッピングの一部をリニューアル。
2020年(令和2年)度の1日平均乗降人員は13,307人で、京成線全69駅中28位。
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Yotsugi Station
Keisei Electric Railway. Oshiage line.
It opened on November 3, 1912.
In February 2019, we wrapped the station in connection with the anime "Captain Tsubasa".
The average daily number of passengers getting on and off in 2020 was 13,307, ranking 28th out of 69 stations on the Keisei Line.
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四木站
京成電鐵。 押上線。
它於 1912 年 11 月 3 日開放。
2019年2月,該站是在動漫“足球小將”裝飾。
2020年日均上下車人數為13,307人次,在京成線69個車站中排名第28位。
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四木站
京成电铁。押上线。
它于 1912 年 11 月 3 日开放。
2019年2月,该站是在动漫“足球小将”装饰。
2020年日均上下车人数为13,307人次,在京成线69个车站中排名第28位。
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요쓰기 역
게이 세이 전철. 오시아게 선.
1912 년 11 월 3 일 개관했다.
2019 년 2 월 애니메이션 「캡틴 츠바사」에 연관된 역의 장식을 실시했다.
2020 년도 1 일 평균 승강 인원은 13,307 명으로 세선 총 69 역 중 28 위.
1991年8月3日 在 神宮寺ちゃんねるJingujiGames Youtube 的最佳貼文
8月15日㈰22時~1時くらいで
【声優】立花慎之介さんのミルダムの配信にて
雑トークというラジオコラボをさせていただきました。
その時のフルテロップ編集となります。
全4本となります。
【声優】立花慎之介さんのミルダム
⇓⇓⇓⇓⇓
https://www.mildom.com/11158487
次の動画
⇓⇓⇓
#3
https://youtu.be/3D6BzUxG7ds
前の動画
⇓⇓⇓
#1
https://youtu.be/UHr1tBpUnJw
自己紹介
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ゲーム実況者の神宮寺と申します。
普段はAmongUsを中心に動画投稿してます。
配信者コミュニティ【アモアス部】の創設者であり部長をしています。
FF14は、配信者になる前にver5.3くらいまでクラフトメインでやってました。
配信者になり引退、2021年8月23日現在、
完全新規アカウントにて復帰となります
FF14配信の詳細について
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メインキャラ・・・Johnnie Walkers :Gaia DC ULTIMA
サブキャラ・・・まだありません
好きなジョブ・・・クラフト系全部
リンク関係
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