【Vinsmart停掉手機與電視業務,轉而支撐Vinfast】
這幾天大家應該可以看到越南非常大的新聞,就是Vingroup集團旗下的vinsmart決定結束所有手機以及電視的在新產品上的推出,轉而將資源集中在Vinfast的電動車以及其他像是智能家庭、智能城市等概念的推展。這種巨大的變動其實有褒有貶,到底Vinfast有多強的力量以及未來展望能夠讓這麼大的集團直接停掉一個大部門來做後勤的支援,今天就來跟大家聊聊
1.停掉手機與電視後,Vinsmart後續主要負責什麼項目?
Vinsmart的工廠位於河內的河洛工業區,偌大的工廠後續會將繼續進行現有產品的維修以及所有顧客的服務,同時也會持續的更新目前市面上的手機韌體,而後Vinsmart會拆出其他的團隊來研發Vinfast電動車的智能訊息以及進行電池與發電機等與電動車相關的所有電系系統進行研究,另外會有其他的團隊在研發智能城市以及智能居家,例如智能門禁臉部辨識系統、智能小型家用攝影機、電梯智能分層系統(加強居住安全)以及智能交通監視器等業務,而目前Vinsmart的智能家居已在Vinhome的部分社區進行使用。所以這個部門還是很忙,但是重點會加強在所有智能化的實現上。
2. Vinfast 未來的目標是什麼?
成立於2017年,目前做為越南市場第五大的汽車品牌,在一篇報導裡面提到,Vinfast的執行長Van Anh女士說明,他希望Vinfast的電動車能夠在2022年於北美上市,並計畫同時推展到一些主要的歐洲大國,而預計在2022年推出兩款的電動車型,其中一款為SUV版本,另外一個尚在規畫當中,其公司的目標是45000輛/年,但與此同時,Vinfast也知道需要面臨很多的挑戰,包含歐美市場目前的電動車主要為特斯拉、通用與豐田等的汽車品牌。因此可想而知,當一個目標是那麼的清晰,且對一個才剛研發出自己的電動車型VF e34的Vinfast來說,比起Vingroup集團需要去支撐一個年年都虧損的手機品牌,可能讓更多的力量去支援Vinfast反而更具有願景且更具有挑戰性。
3. Vinfast在電動車市場有什麼優勢?
第一個是Vinfast保證其電動車會比所有目前的品牌還要更便宜,且車型推出的也會比目前市面上的更加豪華,其簡單來說就是能夠推出便宜又大碗的電動車,第二個是Vinfast提出電池交換/租賃模式,已目前對於VF e34的規劃來說,1,450,000VND/1400公里的方式,此舉也能夠減少電池老化的折舊成本,但是光Vinfast要直接面對歐美一堆大汽車品牌,碰到的困難其時會相對地多,要如何讓消費者信任Vinfast品牌等,都是面對北美市場的一大課題。
雖然是個巨大舉動,但是看在越南人眼裡是非常的支持,畢竟手機市場的確有限,現在可能剛好是發展電動車、智能家居以及智能城市的一個契機點,覺得能夠去嘗試,但是能不能真正突破歐美市場,就要看之後Vinfast的成績單繳交的如何了。
同時也有10000部Youtube影片,追蹤數超過2,910的網紅コバにゃんチャンネル,也在其Youtube影片中提到,...
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【Made in Vietnam嘅電動車有冇得諗?🇻🇳】
冇錯,係越南啊,仲要係越南第一部電動車。由越南自家品牌VinFast製造嘅五座位電動SUV VF e34,日前喺國內正式發售。VF e34全車重1,490kg,車長4,300x1,793x1,613mm,軸距2,610.8mm,離地距180mm。官方未有提及所用電池容量,不過據知有42kWh,至於馬力就有110kW,扭力24.68kgm,續航力就只提供咗NEDC制式數據嘅300公里,聲稱叉電15分鐘就可以續航180公里。車價方面,定價6.9億越南盾(約232,200港元)。如果呢架越南製造電動車有機會亮相香港,你哋又打唔打算畀個機會佢呢?
值得一提,打住國內大集團Vingroup子公司牌頭嘅VinFast,近年積極拓展越南汽車,包括喺2018年就喺BMW、Pininfarina同Magna Steyr嘅協助下,設計咗部房車LUX A2.0同SUV LUX SA2.0,參加巴黎車展,甚至搵咗知名球星碧咸做當時嘅品牌大使。原定上年越南史上首場一級方程式大獎賽,亦係由VinFast做冠名贊助商,不過賽事最後因為疫情而泡湯。
#News #VinFast #VFe34 #EV
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被稱為「越南版三星」的 Vingroup 你不能不認識。
以零售業起家,但也預見了零售業式微的未來,因而轉而開發手機、汽車產品。新產品才上市沒多久,就成為越南當地第三大手機業者、第五大汽車業者。
這樣的轉型動力,實在讓很多百年老店望洋興嘆呀⋯⋯
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原文標題:
固態電池車上路 輝能攜手Vingroup 越南生產固態電池車
原文連結:
https://reurl.cc/xgaem4
發布時間:
2021-03-03
原文內容:
專注於固態電池研發製造的輝能(ProLogium)宣布,與越南最大私人集團Vingruop所成立
的子公司、也是越南第一個本土汽車品牌Vinfast,將成立合資公司,加速在越南當地的
固態電池商業化腳步。據悉,輝能預計2021年第4季量產的桃科廠,將優先供貨給Vinfast
,協助其發展固態電池電動車。
Vingroup是越南最大私人集團,營運範圍遍及技術、工業、房地產、酒店和娛樂、消費者
零售、醫療保健、教育和農業。近年積極切入汽車領域,尤其是電動車,表現積極態度,
為越南首家汽車製造商,旗下的汽車品牌Vinfast已經推出3款車型。在與輝能攜手後,預
計最快2023年推出固態電池電動車。
根據雙方協議內容,雙方合資公司將具有輝能固態電池的優先採購權,並且獲得輝能的固
態電池包封裝專利技術MAB(Multi-Axis Bipolar+)授權,能夠在越南率先生產輝能的
CIM/CIP固態電池包(cell is module/ cell is pack)。
為了支持計畫的運作,輝能將負責供應生產於桃園量產線的固態電池Inlay(固態電池芯的
半成品,由正負極、固態電解質組成),此生產基地的規模將自2021~2022年的0.5GWh逐步
提升至1-2GWh,為世上首個Giga級的固態電池生產基地。
成立時間僅4年,Vinfast已展現出極強的雄心與行動力,在2020年迅速躍升為越南國內前
五大的汽車品牌,更在2021年發表三大全新智能電動SUV車款、在美進行自駕車測試的計
畫,展現其搶進全球智慧電動車領域的企圖。
透過與輝能成立合資公司,Vinfast將能運用固態電池開發出具絕佳安全性、續航里程更
長、充電時間更短的電動車款,終能完成其在智慧化與效能表現上的技術布局。
輝能科技為全球固態電池商業化的領導者,自2013年起,已在消費性、工/專業或特殊電
子產品領域上累積7年以上的銷售經驗,並在2017年完成全球第一條全自動固態電池試產
線,2020年完成第一條Giga級量產線的土建。
如今,輝能的固態電芯已通過美國、歐洲、中國等地等地嚴格的國際安規測試,正持續與
全球各大車廠合作進行產品的開發與測試,自2018年起完成數台固態電動車樣車供車廠進
行上車測試。隨著輝能在2022年前完成桃園廠的產能擴張,Vinfast的第一台固態電池電
動車規劃在2023~2024年間推出。
心得/評論:
輝能布局固態電池也滿久的了
先前傳出打算技轉,現確定要跟越南公司合資發展電動車,
看起來也算是往前邁了一大步。
另鴻海MIH成員最缺的就是電池這塊,不知鴻海當初有沒有找過輝能。
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