【日本露營瘋出新高度:乾脆來買山!一坪最貴不到 1500,還不用人擠人】
疫情使得日本各種露營活動越來越平民化。不過,位置不錯,風景優美的露營場往往規劃很擁擠,到了假日根本就是人擠人。比較少人知道的露營場,衛浴設備又髒到讓人無法領教。
許多住在東京和首都圈的上班族,乾脆把一整座山買下來露營!由於日本國內林業凋零,花 800 萬日圓就可以買 42 公頃左右的山林地(約為 21 個台北小巨蛋),開墾一個屬於自己的露營場...⬇️⬇️⬇️
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東京巨蛋高度 在 高雄好過日 Facebook 的最讚貼文
【富邦凹子底開發案環評規劃完整解析】
今天包含高雄點 Kaohsiung.等高雄在地粉專,均有討論「富邦人壽高雄捷運凹子底站旁商業區開發案」最新環評內容,我們也來跟風一下,順便來帶大家看看環評書件裡的重點~
1. #陳菊任內最後一件百億促參案:
本案原址為舊龍華國小,因緊鄰捷運紅線與輕軌交會處,極具商業發展潛力,因此陳菊(花媽)市長依據都市計畫法,結合 TOD 大眾運輸系統導向之都市空間發展架構,增加捷運站周邊土地使用強度,在學校遷移後,把閒置舊址變更為商業區,在2018年成功招商,引進富邦人壽保險股份有限公司以78.08億元權利金,和市府簽訂本案基地七十年地上權契約,預計投資400億。光此一案,投資額就超過韓草包一年半任內所有促參招商案總和之五倍。全案預計於2021年動工,2025年完工,不會拖延!
2. #高雄第三高樓與最大複合開發案
本案規劃地下 6 層/地上 48 層建築物,樓高含屋突約230 m ,完工後將僅次於378m(含尖塔)的85大樓與267.6m的遠雄The One,成為高雄第三高樓,也將超越長谷世貿的222m,成為北高雄第一高樓。
本案採雙塔規劃,由裙樓連接,商場高度為13樓,並設有水族館、電影院、運動中心,在11樓以上分離,48層高塔為辦公室,25層的低塔為旅館。可望成為高雄市區最大單一期複合開發案(夢時代二期旅館商場加入後更大,且國際旅館高度與本案相近)。
3.#三菱地所引進豐富日系設計層次
本案由在日本設計過東京車站前丸大樓、新丸大樓、橫濱Queen’s square與Landmark tower,大阪車站Grand Front Osaka(見圖)等案的三菱地所設計,和去年的概念相比,雙塔從東西相對,改為南北相對,但保留了斜屋頂的大型屋脊裝飾物造型,並在塔樓之間塑造多層次之景觀平台,這種複層次的空間,也是日本近年開發案的拿手好戲,且因應高雄市綠建築自治條例規定,9F 屋頂設置了550坪的空中綠化設施,11F 屋頂則設置了1300坪的綠地,形成立體公園。可拉開棟距並和凹子底森林公園遙遙相望。
4. #捷運直接聯通但輕軌可惜了
和原始設計相比,環評一案在博愛路側退縮高達37m,形成相當大的開放廣場,這樣的原因之一,是讓連續壁和捷運保持更大距離,增加工程安全性。因此在地下部分,僅在兩處打穿連續壁,興建基地與捷運站之地下連通道,從捷運穿堂層連接到地下三樓,並營造一個三層樓的挑空空間作為入口意象。
但比較可惜的是,輕軌車站部分由於被韓市府蓄意延宕,公部門也消極以對,在可能的地下或天橋聯絡道上,就沒有特別處理了。
而由於富邦開發案的交通流量,預估超越義享天地兩館總和,並設置超過2000個停車位,也讓周邊道路在富邦開幕後,服務水準會探底降到F級。若旅次無法由捷運和輕軌轉移,並以政策限制車輛湧入,將會是周邊的運輸災難,這點市府不能不及早做好規劃。
5. #北高雄新核心與新課題
整體而言,在富邦與義享天地相繼營運後,凹子底周邊假日進入車流量將大增3350pcu,捷運運量也可能翻倍,將超越巨蛋成為北高雄最大商圈,繼義大引進Marriott後,預期富邦也將引入國際連鎖觀光飯店,且富邦48層、義大的29層辦公大樓棟也將提供北高較稀有的A級商辦空間。
能否真的實現TOD發展精神,帶動周邊商業發展卻不影響生活品質,適宜的大眾運輸取代私有運具交通政策實屬必要。在韓市府已浪費高雄人一年半寶貴時間下,新任市長是否能真的「#兩年拼四年」,正是上任後又一重要課題!
東京巨蛋高度 在 鄭正鈐 Facebook 的最讚貼文
【12強落幕 感謝中華好手】
這次12強棒球賽真的好多厲害的守備跟投手!
雖然可惜,但是場上十分精采。
看得東京巨蛋的球迷與我們都十分感動開心!
⚾️林哲瑄三分砲
⚾️江少慶投出人生新高度
⚾️王威晨連續安打點
大家辛苦了!
中華隊明年六搶一加油!
#明天好想去接機 #94要正能量 #鄭正鈐
東京巨蛋高度 在 請問台北大巨蛋屋頂的高度? - Mobile01 的推薦與評價
台北大巨蛋屋頂的高度:72.5公尺高度足以打棒球。 ... 國際棒球總會(IBAF)規範從本壘到全壘打牆兩翼的距離至少要325呎,到中外野應超過400呎,高度則沒有具體規範。 根據北市 ... ... <看更多>
東京巨蛋高度 在 打馬悍將粉絲團- 這種工程當初竟然也能過 - Facebook 的推薦與評價
查了一些東京巨蛋的資料1. 只看規格看不出61M 有比大巨蛋高https://www.tokyo-dome.co.jp/e/dome/architectural.html 2. 不是retractable設計 (造價省多了), ... ... <看更多>
東京巨蛋高度 在 [新聞] 邊泡湯邊看球賽火腿2023年蓋新球場- 看板Baseball 的推薦與評價
「邊泡湯邊看球賽」 火腿隊2023年蓋新球場
2019/08/29 16:02
日本火腿鬥士隊,主場在北海道,使用的是札幌巨蛋,但這個巨蛋是屬於札幌市政府,而且還要跟足球隊共用,讓火腿隊在使用上受到許多限制,火腿隊就決定自己蓋新球場,預計在北廣島市興建,2023年完工,將會是一個屋頂可以開闔的天然草皮球場,還標榜可以邊泡湯邊看球,功能性非常多元。
明亮燈光座椅整齊,這是札幌巨蛋,也是北海道日本火腿的主場地,是一座多功能的巨蛋球場。
札幌巨蛋,2001年3月落成啟用,可容納4萬2122名觀眾,而且這個場館有很多特殊之處,最顯眼的就是外野這片大牆,清楚的。
記者:「我現在位置就在札幌巨蛋左外野。」
將近兩層樓高的外牆,在日職全部主場,算是數一數二高的,這樣的高度,也讓原本可以飛出牆外的球,變成打在牆上的深遠安打,高牆減少全壘打,截止到七月初球季中段,札幌巨蛋僅僅只有47轟,而最容易打全壘打的東京巨蛋,則已經有111支全壘打,王柏融在七月前打出三發全壘打,只有一隻在主場開轟,他自己也表示這個球場,真的不太好打。
王柏融:「在其他球場就已經全壘打,在札幌球場不依定,搞不好打到牆,搞不好被接殺,打到感覺當下以前,就覺得有全壘打機會,在這邊就是一半一半,機率沒這麼高,可能要完全咬到。」
除了外野牆高,草皮也是關鍵,像你看到這一片碧綠的草地,全部都是人工草皮,這樣的設計有好也有壞。
札幌巨蛋人工草皮,不論天熱或天冷的地區都能正常使用,而且耐久性好一片人造草皮,就能使用至少十年以上,養護費用也低不需修剪澆水,也不會變黃表面曾還可以回收再利用,維護保養上不是負擔,但其實人工草皮,對選手來說負擔就很大。
選手怕傷不是沒原因,因為人工草皮大都採用化學纖維,以瀝青或混凝土為基層,緩衝性差反彈率高,對球員產生的反衝力大,膝蓋跟腳踝容易受傷,過去就有不少台灣球員,到日本打球對草皮的適應上,就相當不習慣。
搞不好,球場的形狀,像是人工草皮之類的,對身體...,因為球場環境不太一樣,就疲勞度來說,搞不好柏融覺得不太一樣,身體狀況的部分,只要能調整好,因為他原本就擁有適應日本棒球的技術,是的。
記者:「札幌巨蛋的草皮是屬於人工草皮,對選手來說適應上的確需要時間,而且這個場地也是和足球隊,共用的巨蛋球場。」
棒球場裡,開進了人工草地鋪裝機,原本綠油油的外野草皮,開始變成水泥地鋪裝機來回開動,草地慢慢消失,仔細看中央投手丘還會下降到地底,棒球場一轉眼成了平坦的水泥地。
接著前排座椅向外移動,這會兒,一座天然草皮被運了進來,一切就定位後,足球場包括前排座位,來個90度大轉向,足球場變身完成,多單位的使用看似多元,卻也成為火腿隊的煩惱。
像是這樣拆裝維護,就需要大筆資金,根據日本專欄數據,火腿球團一年在札幌投入的資金,包含租金維護拆裝保全廣告看板,
就上看26.5億日圓,相當於八億台幣,加上札幌市府 有意調漲租金,球團想擴建階梯甚至改用天然草皮也受到限制,再來又看到橫濱在2016年就有直營式球場,風貌改變球迷增多,讓日本火腿興起了自建球場的念頭。
新的球場選在北廣島市,預計2023年就能完工,隨著TVBS鏡頭,來到建築預定地點,現況來看只有一塊火腿新球場看板,大多都是荒地跟森林,但在年底,就要開始鋸林動工。
記者:「新球場在經過整地之後,春季就會動工,未來就會看到,有高70公尺寬180公尺的新式建築,也會是多功能的育樂棒球中心。」
耗資600億日圓,有育樂中心有專屬訓練設備,還有親子活動空間,甚至主打可以邊泡湯邊看球,搭配整體明亮環境,新的火腿主場,稱為北海島棒球公園,占地十萬平方公尺,球場面積五萬平方公尺,將會是日本第一座可開和屋頂的天然草皮球場。
最大的特色就是斜切屋頂,這樣的設計可以在冬天,避免積雪,也讓日照更充足是個多功能的,綠建築設計預計2023年3月,新球季就會啟用。
因為北海道雪下很多,從以前就常用三角屋頂,這是把北海道傳統的建築風格,活用在球場上,活用這邊的自然環境,表現出北海道的感覺,我們希望這成為活用環境的球場,所以戶外的功能,露營區等等,還有可以玩水的地方等等,我想會有這樣的設施
當然對球員來說,球場將使用天然草皮,相信對球員來說,膝蓋跟腳踝壓力,將減輕不少。
建設經費雖然是球隊自行負擔,不過考量到人工草皮,對球員腰部和膝蓋的負擔造成影響,還是用天然草皮,讓球員能盡情表現,聽說這是火腿球隊最在乎的事,我想這是他們願意承擔的原因。
而新球場也得有交通計畫,球場鄰近JR鐵路最近的北廣島站,約1.5公里,未來將會在球場增設JR車站,四階段建設飯店餐廳住宅等等,日本人做事嚴謹,不僅球場本體要蓋好,就連周邊計畫大眾運輸,也得一同到位,也期盼咱們的大王,未來能繼續有機會在新球場,繼續發光發熱。
https://news.tvbs.com.tw/sports/1191894
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