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鐵道部台北工場在簡余晏 Facebook 的精選貼文

2018-02-04 06:56:06 有 254 人按讚

20180128

四小時連續不間斷的導覽，從青田七六走到北門。

以前，覺得導覽兩個小時，對客人來說是剛剛好的時間，走的不會太累，聽得內容剛好可以吸收，可是好像我們的路線不夠推陳出新，或許是標題下的不好，還是規劃少了甚麼？參加的人越來越少。

於是，就測試一下便宜又大碗的導覽馬拉松，把兩條路線變成一條，測試一下客人的接受度。沒想到，大爆滿！

而且，還是又冷又濕的下雨天！

很擔心大家會受不了，所以儘量在室內、騎樓講，果然沿途不少友善環境，可以讓我們再不淋到雨的情況聽講，而且還可以讓我們上廁所。這一區塊從兒玉源太郎來台灣擔任總督所居住的南菜園，還是一片農田，一直到1928年台北帝國大學成立後，不少現代化的設施：水道水、排水溝、電力、瓦斯、市場、學校、官舍等公共建築，從清代的台北府衙門到中山堂的過程，日本時代短短五十年，卻有這麼多的變化，這條路都可以觀察到。

以下是關鍵字：青田七六、昭和町、足立仁、磯永吉、下條久馬一、總督府山林課、台灣油杉、台電核火、大甲溪水力發電所、古亭變電所、南菜園、北白川宮、井手薰、陸聯廳、孫立人、水道課、圖書館、小劇場、南海學園、建功神社、商品陳列館、武德殿、欽差行臺、台博南門園區、久須乃木神社、公賣局、南門、文武廟、台北新公園、台博館、華南銀行的圓頂、菊元百貨、建築的塔樓、中山堂、黃土水、蒲添生、撫台街洋樓、北門、鐵道部、台北工場的歷史意義......

有遺漏會隨時補上。

Tags: 鐵道部台北工場

簡余晏

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關心觀光、人權、環保、文化、言論自由，推動食品安全運動！努力做一個?

鐵道部台北工場在張哲生 Facebook 的最佳解答

By 張哲生

2016-06-17 22:16:51 有 588 人按讚

讓我們透過時廣文化有限公司於1995年攝製的這段影片，一窺清代坐落在大稻埕的第一代台北火車站及其演進過程，以及回顧昔日在台北供火車專用的澡堂（台北機廠）與旅館（南港客車場）之風采。

【關於台北機廠】

台北機廠，簡稱北廠，位於台北市信義區市民大道五段（京華城對面），廠區興建於日治時期，1935年動工、1939年落成啟用後，原位於北門西北方的台灣總督府交通局鐵道部台北工場便遷進此地。二戰後，這裡成為台灣鐵路管理局（台鐵）首要的車輛基地，屬於台鐵機務處的單位之一，為台鐵主要的車輛維修與改裝基地，直至2013年1月10日，才由位於桃園市楊梅區的富岡基地取代之。2015年3月15日，台北機廠經文化部認定成為國定古蹟。

台北機廠的主要業務為電力機車、電聯車、柴電機車及客車車廂的保養與維修，有時也會進行車廂的改裝或改造（像是把平快車改造為冷氣平快車）以及新車的內部裝設（如柴聯自強號及太魯閣號），早年曾經新造火車車廂，並出口到泰國。廠區內設有一座自落成時留存至今，設計風格受到現代主義影響的員工澡堂，這座澡堂是廠區裡第一個被指定為市定古蹟的建物。

【關於南港客車場】

南港客車場，又名南港調車場（簡稱南調），是台鐵縱貫線因應鐵路電氣化所興建的客車調車場，於1974年10月動工興建，1977年12月17日落成啟用，原計畫取名松山客車場，後因位於南港區而改稱南港客車場。

南港客車場坐落在松山車站以東300公尺處，佔地12.6公頃，長度達1公里，場內軌道長達16公里，屬運務處管轄。場內設有電力機車檢修廠設備、洗車台，以及包含台北機務段、台北檢車段、餐旅服務總所等單位的綜合辦公大樓。

南港客車場每日可編組60餘次列車，最多能達80列次。昔日當西部幹線列車仍以台北車站發著時，於南調與台北車站間曾設有一小運轉線，提供迴送列車行駛，在1987年7月1日西部幹線改以松山車站為發著後即告廢止。

之後，配合南港專案將南港車站與松山車站地下化，台鐵西部幹線對號列車整備基地移至改建後的七堵調車場。2005年8月3日起，西部幹線列車改以七堵車站為發著，南港客車場便隨之停用，未來該地將進行都更。

【關於台灣鐵路】

台灣鐵路是台灣在清治時期時，由擔任台灣巡撫的劉銘傳所籌建的鐵路，故又稱劉銘傳鐵路。台灣鐵路分為基隆至臺北、臺北至新竹兩線，為今日縱貫線北段之前身，其原始構想的終點為台南，但當時新竹以南僅築路堤至崎頂，餘段皆未動工，屬未成線。

1884年中法戰爭爆發，大清帝國重新啟用劉銘傳，派其以福建巡撫身分督辦台灣軍務。中法戰爭落幕後，大清帝國於1885年決定在台灣建省，劉銘傳便成為首任台灣巡撫。

台灣巡撫劉銘傳在清光緒年間籌建的台灣鐵路，為當時中國第一條以載客為目的的鐵路。1887年（清光緒13年），劉銘傳奏請興建台灣鐵路，在清廷准許自籌工款後，即前往南洋招商，同年4月於台北大稻埕開工，台北車站亦坐落於大稻埕。

1887年5月20日成立「全台鐵路商務總局」，軌距設定為3呎6吋（1,067mm）並沿續至今，開工初期最先興建的是由基隆港口經台北到竹塹（新竹），其中位於基隆端的獅球嶺隧道工程，從1888年春動工，到1890年8月完成，全長235公尺，費時30個月才鑿通，為台灣第一座鐵路隧道，也是當時中國的第一座鐵路隧道，目前則是台灣僅存的清代鐵路隧道。

1888年，大稻埕跨越淡水河上的大木橋竣工，為今台北大橋之前身。1888年7月18日，台北（大稻埕）至錫口（松山）通車。1891年10月，基隆到台北通車，然而在這年通車前，劉銘傳即已告老還鄉，結束6年的治台生涯（後於1896年病逝），由邵友濂接任台灣巡撫。1893年，台北到新竹段通車。

台灣鐵路原計畫興建至台南府城，但因甲午戰爭後，台灣被割讓予日本而停工。1895年8月30日，由日籍鐵道隊員板倉勝文踏查舊線跡後提出報告表示，新竹以南至崎頂已有築路堤之遺跡，在舊港亦已興建一條材料搬運的鐵路支線，稱為「舊港支線」，但在完工後便廢棄未用。

台灣在1895年進入日治時期後，由於鐵路的路線標準極不理想，數座大橋又屢修屢壞，且由劉銘傳興建的鐵路之軌道材質與設計施工，均不符日人之需求。於是，日本當局立即著手一連串改線工事，最後將原本106公里的鐵路拆除至只剩0.8公里可用。在改線工程完工前，由於大橋不通，台北至新竹間一度於大橋畔設立數個臨時車站，進行分段營運。

之後，陸續完成島內南北縱貫鐵道之計畫，而改線工程中又以台北至桃仔園（今桃園市桃源區）之間變動最大，海山口（今新北市新莊區）、龜崙嶺（今桃園市龜山區）之清代舊線因坡度陡峻而遭放棄，而於1901年改為經枋橋（今新北市板橋區）、鶯歌石（今新北市鶯歌區），日後各市鎮之發展衰微也與鐵路有密切的關係。

Tags: 鐵道部台北工場

張哲生

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張哲生，1972年5月16日誕生。鑽研懷舊卡通十餘年，除了建立「哲生原力」網站與同好分享收藏與心得，更撰寫了《飛呀！科學小飛俠》一書，詳細介紹數十部民國60~80年代的懷舊卡通。博客宗旨：記錄生活的點滴、探討現實的疑惑、拓展生命的深度、致力夢想的實現。飛呀！科學小飛俠：http://jasonforce.com/mybook 哲生原力：http://jasonforce.com 哲生博客：http://jasonblog.tw

我是用懷舊展望未來的艋舺大叔，我認為懷舊可以幫助我們將記憶中的積極情緒儲存起來，進而有意識地反覆回味，讓心情變好；這些對往日時光的強烈感受，能讓我們以更正面的心態面對未來。長存赤子心，哲生原力與你同在！

鐵道部台北工場在李基銘漢聲廣播電台-節目主持人-影音頻道 Youtube 的精選貼文

By 李基銘漢聲廣播電台-節目主持人-影音頻道

2020-09-30 11:27:28 有 47 人看過有 0 人喜歡

漢聲廣播電台「fb新鮮事」節目
李基銘主持人
　　
本集主題：鐵道部園區歷史、古蹟修復
　　
訪問：林一宏助理研究員
　　
　　國定古蹟臺灣總督府鐵道部位於忠孝西路、塔城街、鄭州路、延平北路間，屬交通部臺灣鐵路管理局管轄。1884年臺灣巡撫劉銘傳聘請英國與德國顧問，於淡水河碼頭內建造機器局，組裝槍砲彈藥及鑄造貨幣，內有鎔鐵所、鍛工場等。1895年日本軍方接收機器局，改為臺北兵器修理所，製造並修理陸軍所管兵器，可製造彈丸、信管、小銃丸及藥筴、船舶、鐵道鐵橋等，之後改稱為臺灣砲兵工廠，1900年由陸軍省移交鐵道部，同年改為臺北工場。1908年臺灣西部縱貫鐵路開通，鐵路交通運量與車輛維修需求大增，1909年臺北工場向東擴張，新建車輛修理工場、塗工場。1915年起拆除基地南邊原有建物，1918年新建鐵道部廳舍，與臺北工場並存，成為南廳舍、北工廠配置，直到1934年臺北工場搬遷至松山（今國定古蹟臺北機廠）為止，街廓內原有將近四十棟建物，歷經2005年興建捷運以及2013古蹟修復拆除不保存者，目前尚餘十棟，其中包含八處法定文化資產。
　　
　　戰後鐵道部改為臺灣鐵路管理局。因都市計畫劃道路塔城街於1967年開通，切斷與西側鐵道部官舍群連結形成今日所見的街廓。1992年臺北市政府指定鐵道部廳舍為三級古蹟，1993年臺鐵總局遷移至臺北車站新廈。2005年文建會委託東海大學、中原大學進行古蹟調查研究及再利用規劃，2006年交通部與臺灣鐵路管理局，以及文建會與國立臺灣博物館簽訂臺灣博物館系統聯盟協議書，鐵道部古蹟修復再利用工作正式開始，以「鐵道部博物館園區」為基礎概念，目標為建置現代性展示主題之複合使用園區，並整合周邊都市及歷史涵構。
　　
　　
粉絲頁：國立臺灣博物館 National Taiwan Museum（鐵道部園區）
住址：台北市延平北路一段2號
電話：022558-9790

請大家支持，我全部六個粉絲頁
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漢聲廣播電台正式員工，2015年1月1號，正式成為節目主持人，雖然廣播資歷尚淺，但節目結合粉絲頁經營，是一大特色。另外每一集的專訪，也會轉成影音檔放上這裡，也是最要的特色。

鐵道部台北工場在柴郡貓小姐愛旅行。生活提案 Youtube 的最佳解答

By 柴郡貓小姐愛旅行。生活提案

2020-07-16 20:39:06 有 702 人看過有 15 人喜歡

｜柴郡貓の台湾一分間｜TAIWAN VLOG

音楽と旅行が大好きな音楽旅人柴郡貓（チェシャねこ）
2020年の新しい企画「柴郡貓の台湾一分間」！

1分の時間で台湾の魅力を感じながら、
次の台湾旅のスケジュールを立てよう！

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2020年7月7日にオープンしたばっかりの「台湾博物館北門館（鉄道部パーク）」は、台北駅の近くにあリます。
1919年に完成した台湾総督府鉄道部の本部として使用された建物を長い間に修復してやっと公開しました。

台湾の鉄道歴史を紹介する「鉄道文化常設展」が行われて、
鉄道が好きな人が絶対見逃さないスポットです。
昔の駅やプラットホームを再現してレトロな雰囲気を感じます。
乗車券や歴史資料など、踏切のライトや信号機、看板なども展示されています。
列車内の風景もそのまま再現して、まるで本当に列車に乗って旅に出る感じがします。

古跡の建物も見逃さないでください。
綺麗な天井、窓、石こう装飾を工夫かかって修復して、
大正ロマンの建築スタイルを保存されています。

子供向けの「蒸気夢工場」に蒸気機関車についての展示があります。
食堂のメニューも台湾伝統的な味を楽しめます。
鉄道が好きな方や古跡建築が好きな方も興味深いスポットと思います。
3〜4時間をかかってゆっくり楽しんでください。

#台湾旅行 #台湾博物館 #鉄道博物館 #鉄道部 #古跡 #観光
#台灣博物館 #鐵道部園區 #鐵道迷

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台灣博物館北門館（鐵道部園區）
住所：台北市大同區延平北路一段2號
営業時間：火曜～日曜 9：30ー17：00（月休）
チケット：大人100元　
学生、子供、65歳以上：50元
4館見学チケット大人：130元
学生、子供、65歳以上：65元
Webサイト：https://www.ntm.gov.tw/content_374.html

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：：柴郡貓：Cheshire Cat：チェシャ猫：：

I’m a Songwriter ▶ Singer ▶▶ Writer ▶▶▶ Traveler▶▶▶▶Youtuber.

IG｜https://www.instagram.com/lovecheshirecatmusic
FB｜https://www.facebook.com/CheshireCatMusic
HP｜https://www.lovecheshirecatmusic.com
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柴郡貓小姐愛旅行。生活提案

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中文、日文音樂創作｜廣告配樂製作｜活動演出｜合作代言｜旅遊觀光推廣｜旅遊作家｜旅遊部落客｜VLOG YOUTUBE頻道｜台日系創作歌手，清新有想法的貓科女孩，擁有旅遊作家及音樂創作人的雙重身分活躍於台灣及日本。獨立發行全創作專輯與單曲，中日文創作的日系形象搭配清新鮮明的創作風格，所製作的廣告配樂Youtube破百萬點閱受到關注。更經營旅遊部落格及YOUTUBE頻道「小姐愛旅行。生活提案」多元發展，多次受邀擔任台日觀光大使。以音樂旅人之姿，一邊唱歌一邊旅行，以獨特的眼光發掘有別以往的旅遊式生活體驗。工作演出聯繫請Email聯絡：[email protected] 台湾人向けや日本人向けの中文、日文音楽創作｜コマーシャル曲製作｜イベント出演｜旅行観光PR｜旅人作家｜ブロガー｜旅行ユーチューバー台日系歌手、日台の懸け橋シンガーソングライターとして台湾と日本の企画やイベントを精力的に出演します。コマーシャル曲を製作、中国語と日本語の歌詞を曲に込めて話題になって、視聴回数が100万を超えた。音楽以外に、旅行ブログとYOUTUBEチャンネル「小姐愛旅行。生活提案」を経営し、何度も台日観光大使を務めさせています。お仕事依頼、お問い合わせ等の連絡：[email protected]

鐵道部台北工場在吳沛憶 Youtube 的最佳貼文

By 吳沛憶

2020-07-13 17:00:04 有 111 人看過有 3 人喜歡

🏭 北市府擺爛文資鐵皮包「台北工場」8年
　
「臺博館鐵道部園區」在今年 7/7 已盛大開幕，旁邊的「#臺北工場」卻 8 年來都不見天日！
　
台北工場於 2005 年，與鐵道部整個都被列入市定古蹟範圍，但當年因 #捷運工程的需要，由台北捷運工程局土地徵收，馬市府原本打算全棟拆除改蓋大樓，經過文資團體爭取遷移，才在捷運 #松山線、#機場線陸續完工後，於 2012 年遷回原址。
　
歷經郝、柯市府兩屆任期的 8 年來，因為北市府消極不作為，市定古蹟「台北工場」被鐵皮包覆至今不見天日。
　
一直到今年市府才鬆口準備修復。
　
#鐵道部整體園區和 #台北工場的命運，因為中央、地方政府幾次輪替，一直無法完整規劃。
　
如今 #臺博館鐵道部園區已修復完成並成為景點。
　
台北工場就在北門捷運出口，通往機場方便，有絕佳的觀光區位優勢。
　
我建議，北市府應該和文化部好好坐下來談，儘快完成修復和規劃。
　
翻轉西區，不用口號，請珍惜我們寶貴獨特的文化資產。

臺北工場捷運工程松山線機場線鐵道部台北工場臺博館鐵道部園區

吳沛憶

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ω 陪你翻轉台北｜萬華・中正 - 吳沛憶台北市議員這裡是吳沛憶的官方 Youtube 頻道，定期上傳我的質詢影片，不定時更新日常，歡迎留言或追蹤。我的 IG：pay1pay1 ——— 台北市議員吳沛憶服務處地址：萬華區艋舺大道 254 號電話：(02) 2302-6328

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鐵道部台北工場在 [分享] 「2023臺灣文博會」「台鐵便當」聯名限- 看板Railway 的推薦與評價

作者JHENGKUNLIN (JHENGKUNLIN)

看板Railway

標題[分享] 「2023臺灣文博會」「台鐵便當」聯名限

時間Sat Sep 30 08:41:56 2023

「2023臺灣文博會」「台鐵便當」聯名限定款熱銷破百萬！

　　在「2023臺灣文博會」五大主場館之一的「國家鐵道博物館(以下簡稱台北機廠)」，9
月29日至10月1日中秋節連續假期展期，臺鐵局特別配合文博會，由七堵餐務室及臺北鐵路
餐廳強強聯手合作，獻出各自招牌特色便當雙主菜(櫻桃鴨及福圓雞)，並擺盤於藍皮柴油客
車造型便當盒中，巧妙融合成為文博會與臺鐵局限定聯名款雙主菜特色便當。累積9月9日至
17日「藍皮文博號─文化走讀藍皮記憶」的專開列車行程，以及9月22日至10月1日鐵博籌備
處場域現場販售，9月29日營收額正式突破百萬元。

　　昨(9/29)日為中秋假期第一天，台北機廠湧入大批參觀人潮，臺鐵局局長杜微也躬逢其
盛，加入造訪園區的行列，並且到設於園區大禮堂內的臺鐵服務站幫忙，一方面答謝遊客排
隊購買便當商品的盛情，另一方面也宣慰臺鐵員工利用假期在現場服務的辛勞。局長在鐵博
館籌備處鄭銘彰主任以及洪致文老師的陪同下，參觀了以「鐵博‧新生」為概念，規劃的「
鍛冶工場」、「客車工場」、「總辦公室」、「員工澡堂」4 大展區，並且搭乘35DR2303柴
油客車遊覽園區。隨後局長至大禮堂與服務同仁一起行銷臺鐵便當，前10名排隊購買限定聯
名特色便當的民眾，還獲贈臺鐵藍皮解憂號紀念商品。

　　局長表示，台北機廠正由文化部鐵博館籌備處全力整修，且明年台北機廠將移轉鐵道局
準備開始活化運用，相關事項臺鐵局會充分配合推動，包括日後提供更多典藏車輛，而本次
文博便當採取的聯名模式，也會成為未來公司化後附業開發的有效策略之一。
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推 HMKRL: 好吃真的是本業 09/30 08:48

推 coolptt: 網紅 09/30 09:31

推 jianoon: 所以他的工作是擺拍？ 09/30 10:11

→ zzzz8931: 局長照片好多 09/30 13:14

推 YellowWolf: 推推 10/01 00:03

... <看更多>

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... 台北機廠的建廠原因息息相關。位於台北市北門邊鐵道部這塊土地，最早是清代的機器局用地，日本統治台灣後，即成立為鐵道部台北工場。但到了1930年代 ... ... <看更多>

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#17. 鐵道部臺北鐵道工場

集中多股車輛軌道線路，以30～38°角度. 進場後再分散開來，進入不同的修理廠. 房，使得工廠基地形成特殊的漏斗形狀。其二為以產業的工業標準化作業流.

#18. 國立臺灣博物館_鐵道部園區- 台北

1908年臺灣西部縱貫鐵路開通，鐵路交通運量與車輛維修需求大增，1909年臺北工場向東擴張，新建車輛修理工場、塗工場。1915年起拆除基地南邊原有建物，1918年新建鐵道部廳舍 ...

#19. 【NTUST.ARCH】鐵道部博物館! 超過14年的規劃歷程! ...

鐵道部博物館座落在台北西區的關鍵位置，在這百年間見證了台北的城市變遷發展史 ... 鐵道部，同年改為臺北工場。1908年臺灣西部縱貫鐵路開通，鐵路交通運量與車輛維修 ...

#20. 【台北市】國立臺灣博物館鐵道部園區 - 健行筆記

... 鐵道部園區~ 但入口不在這附近,還要小走一段路到正門口購票進場~. P208060.jpg. 2號出口對面是正在整修中的臺北工場~. P2080606.jpg. 塔城街側殘留部份以 ...

#21. 1935年的鐵道部松山工場

1935年10月號<台灣婦人界>雜誌中，出現了幾則鐵道部松山工場(今台北機廠)竣工的照片. 原圖說明:鐵道部松山工場の竣工: メカニズムの極致同工場の内部.

#22. 並期許未來能將台北機廠與臺灣博物館建構中的鐵道部園區

... 台北機廠的建廠原因息息相關。位於台北市北門邊鐵道部這塊土地，最早是清代的機器局用地，日本統治台灣後，即成立為鐵道部台北工場。但到了1930年代 ...

#23. 檔案瑰寶-屹立百年的鐵道部廳舍

大正13年(1924)，鐵道部改隸總督府交通局，繼續肩負全臺鐵路建設與運輸實務。大正15年(1926)，鐵道部以台北工場作業區域狹小，另於松山擇地闢建臺北鐵道工廠(今臺北機場與 ...

#24. 鐵道部園區華麗的台灣鐵路史見證者 - wilhelm chang

... 鐵道部，改為火車保養、修理的台北工場。1918年因為鐵道業務大增，台北工場向東擴張，廠區的南邊則拆除舊有建物，興建今日我們看見的鐵道部主建築，稱為廳舍。形成了北 ...

#25. 百年古蹟台北工場大挪移

【大紀元訊】捷運松山線北門站旁的市定百年古蹟鐵道部「台北工場」，因位置與捷運系統重疊，台北市政府昨天舉行古蹟挪移工程，預計2012年完工後再挪移 ...

#26. Page 166 - 捷運技術第52期

(三) 臺北工場遷移保護位於臺北市大同區西南端之塔城街與市民大道（鄭州路）相交處的台灣總督府鐵道部臺北工場，為臺北市定三級古蹟，與捷運北門站之站體重疊4.8公尺，並與 ...

#27. 「驚為天人」的文資修復？鐵道部臺北工場的大變形｜臺鐵｜工廠

歡迎來到凌宗魁聊建築。臺北捷運北門站旁邊有一座修復中的古蹟，近日受到大家的關注與討論。那是日本時代初期，修理鐵道車輛的「鐵道部臺北工場」。

#28. 蓋幫傳奇- 台北-台灣總督府交通局鐵道部. 台鐵館fcqe

台鐵館. 臺灣總督府鐵道部(臺北工場). 日治時期「台灣總督府鐵道部」舊廳舍，整修完工，再度開放. 這是台灣古蹟史上的一個重大日子！

#29. 首座古蹟挪移再利用台北工場遷回原址

... 鐵道部用地，而台灣光復之後，改為鐵路局。未來將配合鐵道部博物館園區整體規劃，是市府保存文化資產的重大里程碑，創下台北捷運第一個古蹟挪移的工程 ...

#30. 最新文章-老建築的巡禮──台灣鐵道的樞紐

... 鐵道部開始擴建台北工場的規模，緊接著於1918年在台北市南側興建鐵道部廳舍，與北側的台北工場相呼應。鐵道部的廳舍是由日治時期知名的建築師森山 ...

#31. 臺灣總督府鐵道部(臺北工場) - 經緯度查詢附近文化設施資料 ...

名稱臺灣總督府鐵道部(臺北工場)的地址是延平北路1段2號, 縣市是臺北市, 主類別是文化資產, 簡介是臺灣總督府交通局鐵道部為三級古蹟，位於臺北市大同區延平北路一段2號， ...

#32. 【旅遊玩拍】國立台灣博物館鐵道園區必拍4大亮點一次掌握

1900年由陸軍省移交鐵道部，同年改為臺北工場。 1908年臺灣西部縱貫鐵路 ... 其他像是扇形車庫、三代台北車站（1941-1986）樣貌以及周遭環境……等也在這 ...

#33. 台北工場詳細資料! 獨家資料! (2023年更新) - Clarisonic

查詢文化部文化資產局，原來台北工場的建築主體是市定古蹟，而一旁的鐵道部廳舍、八角樓、戰時指揮中心、工務室、電源室、食堂等六座建物是國定古蹟，管理單位是台灣 ...

#34. 抵達軌道運輸第一站，回味「鐵道部園區」百年歷史 - 城市學

當台北北門重現天際線，對望的「鐵道部園區」早藏不住絕代風華，歷經16年 ... 其中一塊區域模擬1910年代的清朝台北工場與機器局建築，另一邊則仿造1970 ...

#35. 臺北鐵道工場(國定古蹟)-台北駱駝 - 游重森- 痞客邦

1899年「臺灣總督府鐵道部」成立，計畫全面興建臺灣西部縱貫鐵路，並借用砲兵工廠部份空間作為「車輛工廠」，之後又改稱為「臺北工場」，此即為「臺北機廠 ...

#36. 台北工場移回古蹟再活化

經北市文化資產審議委員會決議，配合鐵道部歷史園區整體規畫、北門風貌及周邊交通系統，台北工場在捷運工程暫告一段落後，並未挪回原址，而是從此坐落在 ...

#37. 2023 北市火車迷必玩親子景點【台灣博物館鐵道部園區】好玩3 ...

... 部】外觀沒有任何「鐵道部園區」標示只能靠google. 「台灣博物館鐵道部」清朝時期為台灣總督府鐵道部，日治時代稱為台北兵器修理所，國民政府後稱台北工場 ...

#38. 舊台北鐵道工場及鐵道車輛特展」台博館鐵道部園區展出

國家鐵道博物館籌備處與國立台灣博物館即日起至2022年10月16日期間，於台博館鐵道部園區共同推出「河溝頭的軌跡：舊台北鐵道工場及鐵道車輛特展」， ...

#39. 「活」的鐵道博物館工業遺址化身

台北機廠從當初僅指定員工澡堂、組立工場、原動室、鍛冶工場為古蹟，到最後能全區保存，更靠著民間與文化部協力溝通，才得以完整保存台北機廠工業遺址的脈絡，留下上個世紀 ...

#40. 台湾总督府交通局铁道部(文化资产)

Quick facts: 台湾总督府铁道部(台北工场), 位置, 建成时间, 持有者, 中华民国 ... 明治四十二年（1909年），鐵道部臺北工場進行擴建，「客車工場」（車輛修理工場，即 ...

#41. 臺灣總督府鐵道部

交通地圖[編輯]. 地址：103台北市大同區延平北路一段2號. 讀取地圖中... {"minzoom ... 文化部文化資產局—國家文化資產網(臺灣總督府鐵道部(臺北工場)) · 文化部—臺灣大 ...

#42. 國立臺灣博物館鐵道部

... 鐵道部」清朝時期為臺灣總督府鐵道部，日治時代稱為臺北兵器修理所，國民政府後稱臺北工場 ... 國立台灣博物館鐵道部園區相關資訊:: 台北市大同區延平北.

#43. 【鐵道部園區(臺博北門館)】6個網美親子必遊重點！復古木造 ...

1918年日本政府委託當時的知名建築師森山松之助，興建新鐵道部廳舍，遺留至今尚有十棟建物，包含「鐵道部廳舍、食堂、八角樓、電源室、工務室、戰時指揮中心、台北工場、清 ...

#44. 台北︱國立臺灣博物館鐵道部園區︱全票 - Tgnn3

11 sept 北新景點，改建自國定古蹟臺灣總督府鐵道部27 jun 5年臺灣博覽會。來這裡了解台北北門帶的城市脈絡故事，驚嘆於面積有76平方公尺.

#45. 鐵道/建築/博物館迷必朝聖臺博館鐵道部園區次遊覽6棟國定古蹟

... 工場向東擴張，新建車輛修理工場、塗工場。國立臺灣博物館鐵道部就在台北火車站 ... 「台博館鐵道部園區」展示鐵道歷史＋鐵道文化，而不知何時才能開放的「台北機廠 ...

#46. 「活」的鐵道博物館工業遺址化身

台北機廠在台灣鐵道歷史上有指標性的意義。資深文化志工蘇允指著柴電工場與內燃機工場間的壁畫說，這是工人自發的創作；還 ...

#47. 臺北工業學校機械科鐵道部工場參訪照片- 整合檢索

鐵道部工場見學. 主題與關鍵字. 關鍵字詞：. 合照;影像史料. 主題與關鍵字-資源次類別 ... 鐵道部台北工場指涉地點(臺灣地區)：臺灣地區-臺灣行政區域（縣市）：臺北市

#48. 台灣總督府交通局鐵道部@ 北淡線的記憶:: 隨意窩Xuite日誌. 台 ...

大正15年（1926），鐵道部以台北工場作業區域狹小，另於松山擇地闢建台北. 台北慶泰大飯店, 琪琪親子民宿, metafolin 中文, 丰馥刈包, 百添鴿舍. 第 ...

#49. 國立臺灣博物館開放時間與票價鐵道部園區- 台北鐵道博物館

多元火車主題展示，甚至可以互動體驗寓教於樂，逛累了到小吃部吃飯，是非常棒的親子日遊景點！台北機廠鐵道博物館簡介「台北機廠」原稱「台北鐵道工場」，建造於頃，由 ...

#50. 北市「鬼屋」竟藏了6國定、2市定古蹟！百年鐵道部「風華再現 ...

鐵道部園區的所在地居台北城市發展的核心位置，清代曾是製造槍砲彈藥 ... 工場、鐵道部的所在地，國民政府時代則為鐵路局所用，一直到1993年台鐵辦公室 ...

#51. 自由的百科全书- 台灣博物館鐵道部

此地自2020年7月起做为国立台湾博物馆的分馆“国立台湾博物馆铁道部园区对外开放，但不包括整修中的台北工场。台湾总督府交通局铁道部厅舍、八角楼男厕、战时指挥 ...

#52. 【台北市】國立臺灣博物館鐵道部園區- 健行筆記

園區的主建物「鐵道部廳舍」是大名鼎鼎的日本建築師森山松之助所設計。森山松之助曾參與台灣總督府（現總統府）、台南州廳（現台灣文學館）、台北州廳（

#53. 台博館鐵道部園區百年建築新生！再現鐵道部廳舍發展歷史 ...

... 台北北門，原為日本時代鐵道部 ... 位於松山文創園區旁的「鐵博籌備處」，在本次文博會中開放《鍛冶工場》、《客車工場》 ...

#54. 曾經掌握台灣鐵道行政超過一甲子的中樞，即將華麗轉身……

明治32年(1899年)，台北兵器修理所改為「台北礟兵工場」，翌年台北礟兵工廠的空間由剛成立的鐵道部接收。南側沿用清代房舍作為辦公廳舍，北側作為台北工場以維修鐵路設備。

#55. 臺灣總督府交通局鐵道部-台北駱駝. 鐵路局民營832u

台北鐵道工場( 鐵道部)對面管理員走過來尋問我在拍攝這麼呢?說明原因之後管理員說不懂地方可以問裡面挖掘歷史人員. 象徵全國公共工程最高榮譽的第16屆公共 ...

#56. 鐵道部食堂. 臺灣總督府交通局鐵道部編纂發行《臺灣鐵道旅行 ...

(大同, 台北)臺灣總督府交通局鐵道部- 旅遊景點評論. 國立臺灣博物館蒸氣火車頭 ... 大正15年（1926），鐵道部以台北工場作業區域狹小，另於松山擇地闢建台北. 臺灣 ...

#57. 國立臺灣博物館鐵道部園區，親子最愛、打卡美拍景點

... 鐵道部」清朝時期為台灣總督府鐵道部，日治時代稱為台北兵器修理所，國民政府後稱台北工場。這棟建築物本身構造跟歷史就很迷人了，專業的導交通部部頒規範鐵道工程 ...

#58. 歷史巡禮、時光倒影- 1918年｜臺灣總督府交通局鐵道部完工

園區包含「鐵道部廳舍、食堂、八角樓、電源室、工務室、戰時指揮中心」等6區，還有2006年興建捷運時，所發現的「清代機器局遺構」，以及不在園區內的市定古蹟「台北工場」 ...

#59. 臺灣總督府交通局鐵道部- 遊客評語- 台北城的鐵道

... 鐵道部網友評論如下：台北城的鐵道. ... 整個鐵道園區除了靜態的文物展覽，還有超大型的舊台北車站/台北工場動態模型展示，鐵道迷不可錯過。

#60. 國家鐵道博物館籌備處

台北鐵道工場直屬於交通局鐵道部。月日，台北鐵道工場第一次遭受美軍空襲，組立、鍋爐、車件等工廠受到損害。月，公佈「台灣決戰非常措施要綱」，規定 ...

#61. 鐵道部食堂. 戰時體制下臺灣總督府交通局鐵道部的官制改革 ...

... 部园区”对外开放，但不包括尚未展开整修的台北工场。台湾总督府交通局铁道部(厅舍、八角楼男厕、战时指挥. 一九九二年由內政部指定為第三級古蹟「原鐵道 ...

#62. 屹立百年的鐵道部廳舍：探索台灣鐵路發展，與台北市 ...

大正15年（1926），鐵道部以台北工場作業區域狹小，另於松山擇地闢建台北鐵道工廠（今台北機場與「國家鐵道博物館籌備處」），藉此因應龐大鐵路工程的需求 ...

#63. 台灣總督府交通局鐵道部on Instagram • Photos and videos ...

大正15年（1926），鐵道部以台北工場作業區域狹小，另於松山擇地闢建台北. 台灣總督府交通局鐵道部. Done. 756 views. Comment. Taken on July 22 ...

#64. 台北臺博館鐵道部園區「秘境探索包」袋著穿越時空的道具

台北工場是日治時期鐵道車輛的修理工廠，我非常期待他修築完工的那天。台博館鐵道部秘境探索. 不用入園就能從外側窺見的老磚牆，是清代「機器 ...

#65. 國立台灣博物館鐵道部園區(北門館) - 台北

... 工場、台北工場，一直到台灣鐵路管理局，擁有超過百年的歷史文化。進入館內可參觀鐵道部廳舍、食堂、八角樓、電源室、工務室、防空洞、清代機器局遺構等古蹟建築 ...

#66. 台北景點》台北機廠，免門票，最美的火車鐵道祕境，周杰倫也 ...

沒想到在熱鬧的信義區竟然有這麼大區域的鐵道主題園區，「台北機廠」，別搞錯，不是搭飛機的松山機場，原稱「臺北鐵道工場」的它曾是台灣第一座鐵道及 ...

#67. 【台北北門博物館】臺灣博物館鐵道部園區，鐵道迷也瘋狂的 ...

... 鐵道園區原先是砲兵工廠，後來到了1900年改成修車的台北工場（但這部分不在鐵道園區內）其實台灣鐵道迷應該超多我就不說太多因為我其實本身對鐵路沒啥 ...

#68. 終於！台北機廠全區指定為國定古蹟

#69. 台鐵公司化：三塊黃金地與可能的文資爭議

在日本人接手後，機器局改為鐵道部「台北工場」，劉銘傳設立的外國顧問宿舍，擴建為鐵道部宿舍，區域中機器局遺構、第五號倉庫為市定古蹟、鐵路局局長 ...

#70. 台北景點》鐵道部北門館．全新開放鐵道部園區~台北親子同遊 ...

臺北工場，都唯妙唯肖的，這一區算是最受歡迎的區域，次展演的時間一到，就可以看到滿滿的人潮。下一站是小小孩的最愛「蒸汽夢工廠」，在大火車展間內，可以了解 ...

#71. 台北工場修復後讓蔣萬安移交？柯文哲：是卡在中央不蓋章

柯文哲今前往視察台北工場修復工程，他在致詞時表示，明年3月台北工場修復完成後，預計與文化部協調，將台北工場納入一旁的「台灣博物館鐵道部園區 ...

#72. 7年不見天日北市古蹟台北工場遭閒置

曾是日治時期火車修理場的百年市定古蹟「台北工場」，北市捷運局原與台灣博物館談妥，交由台博館納入鐵道部園區整體規畫，不料雙方在經費負擔上沒有 ...

#73. 火車鐵道迷別錯過！台博館「河溝頭的軌跡」特展經典文物

即日起至2022年10月16日，「河溝頭的軌跡：舊台北鐵道工場及鐵道車輛特展」在台博館鐵道部園區內展出。河溝頭是清代貨物進出台北的必經之路，也是鐵道 ...

#74. 現場直擊》穿越時空北門旁的鐵道部正細說著百年來的台灣故事

#75. 移動記憶

照片來源/ 「杉田書局」發行之「鐵道部台北工場」明信片。「國立台灣工藝研究發展中心」建檔。出自「國家文化記憶庫」網站。

#76. 【新】北門歷史記憶風華重現- 鐵道博物館及周邊走讀

日治初期1899年成立铁道部，1900年機器局改名台北工場。1915～1920年陸續興建廳舍建築群為鐵道部, 戰後改名「台灣鐵路管理局」。園區內有國定古蹟六楝 ...

#77. 臺鐵夢工場

最新商品 · 台鐵經典系列商品 · 靜謐美學EMU3000 · 經典蒸汽火車系列 · 紅斑馬最終章 · 鳴日號美學典範 · 藍皮解憂慢活日常.

#78. 台北景點｜國立臺灣博物館鐵道部園區，寓教於樂體驗大人 ...

1900年再由陸軍省移交臺灣總督府交通局鐵道部(鐵道部)，並改名為台北工場， ... 鐵道部廳舍在國立臺灣博物館鐵道部園區作為常態站與特展空間使用，也是鐵道 ...

#79. 【時空偵探的台北學】由「建築界藍正龍」設計的總督府鐵道部

日軍接收台灣之後，機器局先是改組為台北兵器修理所和砲兵工場，到了1900 年總督府將廠區移交給鐵道部，遂被改稱為台北工場，成為台灣鐵道工程的製造與 ...

#80. 台博鐵道部園區將開幕8古蹟建築重現

台博鐵道部園區內有鐵道部廳舍、食堂、八角樓、電源室、工務室、戰時指揮中心等6座國定古蹟建築，另有台北工場、清代機器局遺構等2座市定古蹟。鐵道部 ...

#81. 臺博館鐵道部園區新揭幕！歷經16年修復，走入百年古蹟群

#82. 鐵道秘境探險趣 - 藝文振興專區

... 工場、臺北工場、鐵道部到戰後的臺灣鐵路局，與臺北城的都市發展脈絡之間有著密不可分的連結。「鐵道秘境探險趣」活動結合鐵道部 ... 鐵道動態模型展演等活動，認識臺灣鐵道 ...

#83. 臺博館鐵道園區今日開幕點亮臺北西區博物館群計畫

... 鐵道部，同年改為臺北工場。1908年臺灣西部縱貫鐵路開通，鐵路交通運量與 ... 台北市大安區仁愛路三段136號3樓; ｜; 統一編號：24327189; ｜; E-mail：art ...

#84. 台北信義區竟有火車在路上跑！台灣首座「活的鐵道博物館」 ...

為展示鐵博籌備處成立迄今，累積典藏車輛修復典範及量能，客車工場展示9輛 ... 台北機廠國家鐵道博物館文化部古庭維洪致文鄭銘彰台鐵局台鐵公司 ...

#85. 火車在信義區街頭跑!感受"活的"鐵道博物館

... 工場，營造出蒸汽錘聲光效果，還有澡堂蒸氣竄出， ... 國家鐵道博物館籌備處主任鄭銘彰：「這是現在台北市區地表上，難得看到 ...

#86. 「2023臺灣文博會」「鐵博」重點搶先看！共推出4大展區，藍皮 ...

客車工場也展出9輛典藏客、貨車，並開放部份車輛提供民眾參觀，感受鐵道的文化魅力。鐵博特色便當／藍皮文博號／2023臺灣文博會／宜蘭圖片版權/ c文化 ...

#87. 國家鐵道博物館籌備處 - fasterrr.cz

#88. [分享] 「2023臺灣文博會」「台鐵便當」聯名限- 看板Railway

... ！在「2023臺灣文博會」五大主場館之一的「國家鐵道博物館(以下簡稱台北 ... 局長表示，台北機廠正由文化部 ...

#89. 2023臺灣文博會台鐵聯名款雙主菜特色便當熱銷破百萬

杜微表示，台北機廠正由文化部鐵博館籌備處全力整修，且113年台北機廠將移轉鐵道局準備開始活化運用，相關事項臺鐵局會充分配合推動，包括日後提供更多 ...

#90. 台北臺灣博物館鐵道部園區：重現百年鐵道部風華，修復六棟 ...

臺灣博物館鐵道部園區，保存完善的建築與斑駁圍牆，重現不同時空的場景。館內展示台灣百年鐵路歷史軌跡，勾起屬於自己過往回憶。從清代、日治時期， ...

#91. 2023 臺灣文博會台鐵聯名款雙主菜特色便當熱銷破百萬

杜微表示，台北機廠正由文化部鐵博館籌備處全力整修，且113 年台北機廠將移轉鐵道局準備開始活化運用，相關事項臺鐵局會充分配合推動，包括日後提供更多 ...

#92. 「2023臺灣文博會」台鐵便當聯名限定款熱銷破百萬

局長表示，台北機廠正由文化部鐵博館籌備處全力整修，且明年台北機廠將移轉鐵道局準備開始活化運用，相關事項臺鐵局會充分配合推動，包括日後提供更多 ...

#93. 臺北地院參訪鐵道部園區瞭解古蹟修復

... 鐵道部園區。國定古蹟「鐵道部」，在清代為製造槍砲彈藥、修理機械及鑄造貨幣的臺北機器局，日據時為臺北工場、鐵道部，光復後為臺灣鐵路管理局辦公廳，曾是臺灣鐵路 ...

#94. 台湾屏東県の工場で火災消防士含め死者9人に

火災が起きた後、同県の周春米県長と台湾内政部の林右昌部長が現場に赴き、消火活動の状況と死傷者の見舞いをし、蔡英文総統も「力を尽くして救援活動 ...

#95. 台北最新活動

鐵道部園區歷史暨古蹟修復常設展 · 國立臺灣博物館鐵道部園區 · 育藝深遠特展「四季 ... 煎熬時代：樟腦產業與南門工場常設展 · 國立臺灣博物館南門館 · 泥南釉綺—施景南陶藝 ...

#96. 2023 臺灣文博會重返台北！五大展區、超過百場演出，匯集 ...

五大展區、超過百場演出，. 國家鐵道博物館籌備處展區亮點｜DR2303 號藍皮柴油客車試乘. 客車工場區域則展示9 輛典藏客、貨車，並開放部份車輛供民眾登車 ...

#97. 【2023台灣文博會懶人包】史上最大規模5大展區逛展攻略

2023年文博會從高雄移回台北，是史上規模最大，展館數歷屆最多──從空總出發，延伸至國家鐵道博物館、華山文創園區、松山文創園區與花博爭艷館共5大文化 ...

#98. 車輛形式圖:臺灣總督府鐵道部 - 第 24 頁 - Google 圖書結果

... 6.83 噸分厘製呎吋呎吋 2-10 "呎吋鐵道部台北工場明治四十一年九月三大正十年十一月大正十二年月名名 3 .. -鐵道部台北工場ㄤ正. 注、(亻) , 1.3 4.7 .号改造 24-1.

#99. 交流 Exchange 173期 - 第 66 頁 - Google 圖書結果

... 台北工場開始擴張,鐵道部廳舍便是在此背部古蹟群自興建後最大規模的大量使用台灣檜木作為配搭景下興建,與台北工場並存,翻修,為的就是重現鐵道部最建材,呈現出半木構造 ...

關於 鐵道部台北工場 ，我們在網路上蒐集到這些相關的討論、資訊與評價

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