#一週圖表【你知道長榮塞住蘇伊士運河,但你知道這艘船到底多巨大嗎?】
「大排長榮」的長榮,真的很大牌。你知道嗎?卡住蘇伊士運河、癱瘓往來交通的長榮 #長賜號,如果立起來,高度竟然比台灣第二高的八五大樓高!
蘇伊世運河乘載了全球約12%的貿易量,長賜號每塞一小時,造成的貿易損失就高達4億美元。現在海上的原油、木漿⋯⋯等貨物,全都因此受阻。
但說起癱瘓蘇伊士運河,長賜號恐怕是小巫見大巫。歷史上,有個艦隊卡了蘇伊士運河長達8年之久!當年到底發生什麼事?船上的水手們又過著什麼樣的生活?
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【更全面觀點,請看《天下》的深度追蹤報導】
不只長榮!卡在蘇伊士運河的他們曾經這樣生活了8年
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長榮貨櫃卡住蘇伊士運河,也塞住中國出口?
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「大排長榮」之後 航運股還能不能上船,這個指標最關鍵
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同時也有5部Youtube影片,追蹤數超過4萬的網紅追劇時間Emmy,也在其Youtube影片中提到,IKEA、特力屋也要包船了!IKEA竟然還買了自己的貨櫃箱!全球缺櫃荒持續延燒,為了保證聖誕購物季有貨,大型零售商忍痛簽長約,一美元商店Dollar Tree一簽三年,只求先度過眼前! 為了因應更多新的大型貨櫃輪停靠,長榮和台灣港務局各投入兩百億台幣,打造高雄港第七貨櫃中心,裡面有最新設備和五個深...
長榮貨櫃卡住 在 追劇時間Emmy Youtube 的精選貼文
IKEA、特力屋也要包船了!IKEA竟然還買了自己的貨櫃箱!全球缺櫃荒持續延燒,為了保證聖誕購物季有貨,大型零售商忍痛簽長約,一美元商店Dollar Tree一簽三年,只求先度過眼前!
為了因應更多新的大型貨櫃輪停靠,長榮和台灣港務局各投入兩百億台幣,打造高雄港第七貨櫃中心,裡面有最新設備和五個深水碼頭,足以接納長榮最新的兩艘大船長範輪和長儀輪停靠,高雄港可以拼回世界前十大港口,重返榮耀嗎?
✔ 零售商不斷包船,運價沒有極限?
✔ 高雄港能重返世界前十嗎?
有些人認為港口不會因為設備升級,貨物量就會跟著上升,但有時候國際的情勢轉變就在眨眼之間,高雄港將設備升級,才能夠以萬全準備迎接瞬息萬變的局勢,因為機會只留給準備好的人!
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#航運 #長榮 #高雄港 #陽明 #萬海 #航運三雄 #貿易戰 #塞港 #Ikea #特力屋 #中國 #台灣 #美國 #洋山港 #新加坡 #產業 #散裝
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旺宏電子董事長吳敏求和台驊投控董事長顏益財最近接連砲轟外資,兩人直接間接點名外資出報告炒股,從摩根士丹利降評台積電,稱投資台積電為dead money;到降評記憶體產業,說是凜冬將至;美銀報告無理由給出長榮89元低價,搭配外資不斷殺低權值股,外資真的是在騙票嗎?
✔ 現在缺櫃狀況有多嚴重?
✔ 外資是在炒股嗎?
上週台灣船公司到處求訂新貨櫃,未料無情被拒絕,四千個貨櫃箱被稱為「小單」,無人承作,廠商更開出40個月的交貨日期。我們的航運界朋友特別化身採訪,探詢訂製兩萬個40呎櫃的交貨日期,結果。。。。
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#航運 #股票 #電子 #產業 #長榮 #陽明 #萬海 #航運三雄 #外資騙票 #delta #台灣 #中國
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航運股進入大整理期,長榮、陽明和萬海股價都有不小波動,不少人感覺到風浪太大,一點風吹草動就心驚膽跳。除了上次我們分析過的「拜登打運費」議題之外,另一個令市場恐慌的消息就是「長榮董娘解質」,長榮集團張國華的夫人楊美珍解除1.8萬張股票質押。消息一出市場流言四起,各種長榮董娘要賣股票的傳言在網路社群傳開,然而長榮董娘真的會把股票賣掉嗎?這一集中我們就要來深度分析,如果你是長榮董娘,你會在高價賣股嗎?
✔ 什麼是股票質押,為什麼要解除質押?
✔ 長榮董事張國華的驚奇繼承人之路
台灣是海洋國家,世界第四大貨櫃航運國,然而這次航運股的空方消息能輕易造成市場恐慌,可以觀察到大多數民眾對海陌生,也不了解海運產業,我們會來製作一系列破解空方謠言系列,幫助大家認識這個台灣的超級強項產業。
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#股票 #金融 #企業經營 #新聞 #長榮 #陽明 #萬海 #董娘解質 #航運股 #台灣
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原文標題:
快訊/照片曝!長榮船又卡住 11萬噸級貨櫃輪在美港口擱淺
(請勿刪減原文標題)
原文連結:
https://www.ettoday.net/news/20220315/2208209.htm
(網址超過一行過長請用縮網址工具)
發布時間:
2022年03月15日 07:21
(請以原文網頁/報紙之發布時間為準)
原文內容:
記者張靖榕/綜合外電報導
長賜輪2021年在蘇伊士運河「卡關」6天引起全球關注,事件才快滿一周年,
長榮海運旗下又有貨櫃輪擱淺,這次是「Ever Forward」,
在離開美國首都華盛頓附近時受困。
據了解,該船長334公尺、寬48公尺,為11萬噸級貨櫃輪。
彭博報導指出,掛香港旗幟的Ever Forward於13日晚間離開巴爾的摩港海格特(Seagirt)
碼頭後擱淺受困。該船原定離港後航向維吉尼亞州的諾福克(Norfolk),
卻在華盛頓附近的馬里蘭州乞沙比克灣(Chesapeake Bay)內擱淺。
不過這次事件並不會像長賜輪卡住蘇伊士運河一樣,完全卡住全球貨櫃輪通行,
馬里蘭州管理局執行董事道爾(William P. Doyle)在聲明中指出,
貨櫃船雖然擱淺,但不影響其他船隻進出巴爾的摩港。
當局晚間就開始嘗試讓貨輪脫困,但問題尚未解決,救援還在進行中。
長達400公尺的長賜輪2021年卡住蘇伊士運河將近一周,往來400艘船隻全受阻,
造成全球供應鏈受到影響,相關經濟影響、新聞話題和梗圖傳播,一時都吸引全球關注。
心得/評論: ※必需填寫滿30字,無意義者板規處分
是永遠讀著對白的擱淺 不是塞船
但是挑在塞港快滿一周年 要開股東會發股利的日子
巧合嗎 我可不這麼覺得
看來今天航運向_
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