#角度計時器Timer #單晶片PIC #微控制器MCU #時脈Clock
#可規劃邏輯單元CLC #反射物件感應器ROS #電容式放電點火系統
【縮短指令周期，讓系統運作更有效率】
設計電子產品時，若能善用「事件觸發」的時機與條件設定，往往能讓產品功能更加細緻出色；而控制晶片的內部工作時脈 (Internal Clock Source) 由於準確度高，不像外部時脈易受訊號干擾，常擔當系統「計時器」(Timer)工作。其原理是：每間隔一段固定時間，就累加計時器一次，然後將「計時器累加次數」與「間隔時間」乘積計算，即可得出時間值。
惟需留意的是，計時器所能累計的次數會受限於「位元數」，一旦累計達上限值就會發生溢位 (Overflow)。所有的 PIC 單晶片至少會有一個 8-bit 的計時器，可獨立計時、不受執行指令影響。當單晶片執行迴圈時，計時器仍可準確計算時間，並於指定時間跳出迴圈或執行其它指令；配合在講究執行優先順序的程式中加入時間軸，就可讓單晶片依時間變化而有不同動作。
其中，「角度計時器」能透過「可規劃邏輯單元」(CLC) 將訊號傳至微控制器 (MCU) 其他元件，自主控制許多閉環系統。例如，當推進器旋轉時，類比反射物件感應器 (ROS) 的類比輸出經 PIC MCU 的比較器轉換、直接傳至週邊裝置 (外設)；將週期性旋轉事件或相位角事件，轉換為與發生時間對應的中斷訊號，讓MCU執行程式碼更少、運作更有效率，同時降低功耗及處理器 (CPU) 負擔。
以「微晶科技」 (Microchip) 的 PIC16F161X平台為例，手動旋轉的推進器利用「視覺暫留」效應，將影像顯示在「半空中」，使其保持精確且恆定的位置，並隨著轉速趨緩自動調節。不論轉速如何，皆可毫無延遲地確定任意旋轉角度，可將執行時間從900個指令周期大幅縮短至3個，節省98%的周期時間！故被廣泛應用在「電容式放電點火系統」，以及洗碗機、洗衣機、攪拌機和高階LED照明。
更多關於「角度計時器」的應用展示：
http://www.compotechasia.com/a/CTOV/2015/1213/30731.html…
#微晶科技 #微芯科技 #Microchip #PIC16F161X
電容式放電點火系統 在 [電系] CDI是什麼? CDI作動原理- 看板biker - 批踢踢實業坊 的推薦與評價
電容放電式電晶體點火系統
一、總概念：
CDI為英文 Condenser Discharge Ignition 的縮寫，電容放電式電晶體點火
其主要原理為利用車上交流發電機(A.C.G)充電於電容後，在引擎欲點火時間時放出電流，
經由高壓線圈加壓形成23000V的高壓電，傳達至火星塞帽促使火星塞跳火
引燃汽缸中的油氣混合物，形成動力來源。
二、作動原理：
CDI點火系統的主要機械構造為：電容器、拾波器、信號產生器
、矽控整流器(SCR)、振盪器(內含穩壓器和整流子)
─〢〢──振盪器─┐ ┌───┐
電瓶 ︴︴ ▼半波整流子 點火線圈
DC→AC─┘ └┐ ├──────┐ ┌──┐
│ 變壓 │ │ ︴︴ │
接地 線圈 │ 電┴ ┌──┘ ︴ ▼火
│ 容┬ SCR▼─┐ └┐ ▲星
│ │ │ │ │ │塞
┌┴──┴───┤ │ │ │
◎ ︴拾波線圈 接地 │ │ │
ACG └─────────┘ 接地
閘極回路
文言文版本：
振盪器使電瓶DC直流電源轉換成AC交流電源，其變壓器將其升壓後，
再經由整流器轉換回DC電流後向電容器充電儲存於磁場。
當拾波信號向SCR之閘極施一反向AC訊號時，則off 低壓(一次)線圈導通，
則感應高壓線圈之二次電壓。
點火時，信號產生器產生點火信號(AC電壓之正電壓)，經由放大電路放大至SCR之閘極，
使SCR呈導通狀態。
此刻電容器儲存之電量瞬間向高壓線圈之低壓(一次)線圈放電，高壓線圈經變壓作用，
經由高壓(二次)線圈感應出(23000V~25000V)高壓電，
使火星塞跳火至汽缸頭產生強烈火花，點燃汽缸中的燃料混合氣形成動力。
當電容器放電完畢時，SCR則切斷不導通，振盪器再次向電容器充電形成循環。
白話文版本：
1.交流電整流後形成直流電向電容器充電
2.拾波器內的拾波線圈，提供SCR觸發信號
3.拾波器產生脈動信號誌閘極回路，回路電流到SCR時導通讓電容器放電
4.電容放電(DC)給點火線圈之低壓線圈，高壓線圈將其感應成高壓電
5.高壓電從火星塞極間跳過，產生火花點燃汽缸內之燃料混合氣形成動力
三、實際電路圖：
on off
┌─○ ○──接地
│ 開關
┌─（（（（──┴─┐
│ 點火用線圈 ▼ 電容器
│ (Coil) └───┬──┤├──┐ ┌───┐
│ ┌──┐ │ ︵ ︵ │
├─（（（（──┤閘極├──▼SCR 低︵ ︵高 │
│ 拾波線圈 │回路│ │ 壓︵ ︵壓 ▼火
│ └──┤ │ 線︵ ︵線 ▲星
│ │ │ 圈︵ ︵圈 │塞
│ ├──┘ ︶ ︶ │
─┴─ ─┴─ │ │ │
── 接地 ── 接地 接地 接地
─ ─
ACG飛輪 CDI控制器 點火線圈
四、噴射化：
直接由噴射電腦ECU提供低壓電流，但基本控制原理依然類似於CDI，
不過由於是直接感應空氣進量和噴油，故較傳統CDI機械電盤感應式，
點火時間上會更為準確
五、參考書籍：
機車電機/徐嘉男/徐氏文教基金會
高級汽車電學/陸昌壽/大嘉出版社
ps.內文有修飾成讓初學者也能瞭解，若有錯誤或者與實車出入的地方還請指正~Thx
--
EV4魂不死!!
SV-max十年不換車計畫啟動!!
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 124.10.130.11
... <看更多>