劉櫂豪爭取台鐵局增開台東=台北往返2列次 EMU3000型年底 #優先投入東線營運
櫂豪邀請台鐵局杜微局長,研商新採購城際列車EMU3000型試車進度,以及後續投入營運規劃。
📌交通部編列997.3億元採購新車,包含城際車輛600輛,今年7月30日首組新採購EMU3000型順利抵達花蓮港,新車交車後台鐵局進行測試,待測試完成取得認證,即可投入營運。依台鐵局規劃,預計12月底將有3組列車交車完成驗證投入營運,優先投入東線營運。
EMU3000型12輛1組座位數538席,較普悠瑪及太魯閣號8輛1組座位數372席,增加40%運能,新車年底投入營運先以替換原有運能較少的普悠瑪太魯閣列次為主。明年陸續交車後,預計於111年3月後增加南迴線台東=台中間列車,提升整體運能。
📌另外,新車投入營運後增加整體調度量能,櫂豪爭取 #增開上午時段台東往台北(台東9:50開)及 #下午時段台北往台東(台北16:24開)普悠瑪班次,方便民眾更多車次選擇,旅程也較好安排。目前台東發往台北列車,從上午07:52的411車次之後,至11:03的417車次才有列車,間隔時間3小時。
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當台鐵EMU3000型城際電聯車試運轉停靠台中車站時,隨後的TEMU2000型普悠瑪號也進站停靠,形成近期難得同框的畫面,未來也將和另外兩款的TEMU1000型太魯閣號、E500+PP自強號一樣,都是肩負中長程運輸的主力車種🚆
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8771J次 豐原-樹林調車場 經山線
編組:3001
135次 七堵-屏東 經山線
沿途停靠:七堵、汐止、松山、台北、板橋、桃園、中壢、新竹、竹南、苗栗、豐原、台中、彰化、員林、田中、斗六、嘉義、新營、台南、新左營、高雄、鳳山、九曲堂、屏東
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8771次 新城際列車(EMU3000)-試運轉---樹林→豐原(山線)
EMU3000是日立製造且臺鐵首度採用Sic-VVVF
拍攝工具: Nikon Z50
錄音工具: SONY Xperia XZ Premium
剪輯軟體: 威力導演
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