毫秒之間,幾公尺之差,上下幾個億
"As the US stock market had grown less comprehensible, it had also become more sensationally erratic" -- Flash Boy
("在美國股市越來越難以理解之際,它越發不可預測的波動性也更加引人注目”)
***有中文版!****
一名曾經在高盛銀行工作的俄羅斯裔工程師,離職後有一天下飛機的時候被一群FBI帶走,說他竊取了高盛機密的軟體程式。在他想法裡面那大部分是開源碼,他想帶走的是他技術上得意的想法,有點像是自己的工作筆記一般。在面對偵訊,法官,及陪審團的時候,即便他就像是個一般的只愛技術的工程師,但仍然被判了幾年牢獄。到底,他拿走的這些程式嗎是什麼了不起的機密?還是說,這些程式碼背後有不可告人的秘密,驚動了那些既得利益者?一切從這一場逮捕開始,回溯著華爾街在那幾年,股票交易與電腦科技碰撞時,產生的巨大利益衝突。
在金融產業逐步資訊化的同時,電腦交易取代人為交易,人們發現一切決戰點都在於速度。而原本政府立意良善希望讓自動交易透明化的法規,反而成為有心人士利用特權,造成更大的資訊不對等,撈取投資人的利益,甚至是退休基金也免不了受到這樣的剝削。因著利用這些高速交易,他們看似神不知鬼不覺的獲取利益,卻讓美國股市更加不穩定,開始不時的出現崩盤的現象。
如同 Michael Lewis其他的書一般,當中人物的刻畫就是如此鮮明而且引人入勝。這個真實故事裡面的主角,都是一群非典型華爾街人士。主要的一位是日本裔的加拿大金融主管,還有沉默寡言的俄羅斯程式設計者,有在家鄉快要餓死才移民到美國的愛爾蘭工程師,也有善於解密拼圖的華裔阿宅,等等。在當時的華爾街,這些工程師常常什麼名其妙被徵召到銀行當中,後來被重金挖角到所謂的高速交易所 (high frequency trading HFT)。常常他們會低著頭做事,不知道自己做的事情對公司的價值何在。而另一面是少數知道內幕的人士,他們利用這種資訊與速度的不對稱性,就像是在賭場當中,你可以看到其他人的動機,然後找他們幾步取得大部分的利益,或甚至是跟自己的客戶對賭。
這幾位非典型人士,最後拋棄百萬甚至千萬美金的年薪,自行組成一個交易圈,希望用公正透明的方式,能夠拆穿華爾街的謊言。他們在一個極度不被看好,甚至受到黑函威脅的情況之下,逆勢操作,才讓整個不對等的現象逐漸受到大眾矚目。
其中我覺得很酷的一點,是所謂半個局外人的那種眼光。正因這些人物都不是典型的華爾街人士,他們才看得見問題,或甚至與制度衝撞。日裔加拿大人的正直,讓他有一種要拯救世界的使命感。俄羅斯工程師在鐵幕下對抗不透明的製度,讓他習慣一眼看到制度中的漏洞。貧窮出生的愛爾蘭工程師,因著無法理解美國人的金錢價值觀,想要做對得起良心的事。而華裔阿宅,善於看見拼圖中的固定模式,就可以幫助其他人用更直覺的方式把複雜的情況變得容易理解。
當產業更加的資訊化之際,人們很容易推給電腦和機器,或是因為不懂電腦運算的方式,被有心人士佔便宜。對科技和AI的素養會越來越重要,但對每個領域都有基本的了解,就像查理蒙格說的 “工具箱要有多種工具”,才能讓資訊化的產業,仍然是人們可以當責的。
另外一提的是,這本2014年買的書,也是我的另一本斷頭書 (有開始沒有結束😅) 。事隔六年多以後,讀起來容易多了。雖然很多股票交易的背景和名詞不是太理解,但作者總是可以用一些讓人秒懂的比喻,維持我的興趣。Michael Lewis講故事的手法,彷彿是看到電影中一幕幕的編劇方式,加上刻畫鮮明的人物,讀他的書完全就是一種看劇的 fu啊!
📚延伸閱讀📚
一切經濟現像都是人為的
“The narrative economy" (故事經濟學)
https://dushuyizhi.net/narrative-economics-故事經濟學/
資訊爆炸時代,如何訓練思考的能力
“Poor Charlie's Almanack" (窮查理的普通常識)https://dushuyizhi.net/poor-charlies-almanack-窮查理的普通常識/
全文與中文版的連結在部落格中👇👇👇
https://dushuyizhi.net/flash-boys-快閃大對決/
#MichaelLewis #FlashBoys #WallStreet #快閃大對決 #華爾街
同時也有1部Youtube影片,追蹤數超過795的網紅工程師媽咪的斜槓實驗室,也在其Youtube影片中提到,#工程師離職 #媽媽創業 #個人品牌 嗨~我是工程師媽咪Jean,顧名思義,我是一名二個孩子的媽媽,我以前在科技業當工程師。 現在創立《工程師媽咪的斜槓實驗室》品牌 希望能推廣網路上做斜槓事業, 尤其是針對忙碌的工程師上班族和全職媽媽。 能在下班後,或是小孩晚上睡覺後,每天花一點點時間, 學習網路...
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這個問題是有可能燒成 TESLA 的公關危機的。
我先說,免得被支持者罵。我同意,TESLA 的 Autopilot 本身非常先進,也領先其他車廠很多,但問題不是在技術本身,而是馬斯克有意無意的,暗示這套系統是自動駕駛。
這其實是在利用美國文化崇尚自由,尤其反叛自由的部分,在做自己的行銷跟市場拓展。
法律上都只申請 Level 2,但他希望你把他當 Level 3 甚至 Level 4 來用。然後請你自己負責。
所以你可以看到,很多影片中,駕駛在睡覺、在玩耍、手不在方向盤上、注意力也不在前方。然後這次出事死亡的,車上的人甚至不在駕駛座!
特斯拉的使用條款,有律師看過,鐵定是撇得一乾二淨。但馬斯克就是要取名為 Autopilot、Full Self Driving,對於駕駛的不當使用,也不願意公開禁止。在安全限制上,也選擇很容易繞過的方向盤感應,而不是更積極的其他方式。
然後這個公關危機是有柴火等著燒的,就是前幾年,有一批 TESLA 工程師離職,因為他們認為馬斯克的作法很不負責任,幾乎是拿客人的命在測自己的系統,而且對於潛在的道德衝突,這群工程師心裡過不去,跟老闆講也不聽。
之後媒體跟律師如果找上這群人,TESLA 就會從先端科技的形象,變成不負責任的車商。
這並不是沒有前例,事實上類似的公關危機福特就遇過,關於車上的安全零件,內部文件由離職員工流出,發現公司其實是把人命設定一個價錢,然後去精算成本,發現其實不用裝,省成本划算。
就像現在 TESLA 一直強調他們的出事機率照統計來說很低,福特當年也認為,出事機率低,精算也合理,但道德觀感就是很不好。
所以像福特這種車廠,不敢用 Autopilot、FSD 這樣的詞,而是中性的 co-pilot 360。
如果之後有離職員工爆料,TESLA 可能會非常麻煩。
「當地電視台 KHOU-TV 表示,一台 2019 年的特斯拉 Model S 周六在德州一處彎道未能順利過彎,衝撞路樹後起火燃燒,哈里斯郡第 4 分局警官 Mark Herman 表示,撲滅火勢後發現駕駛座無人駕駛,車上兩名罹難者一名坐在副駕駛座,另一名則坐在後座。
NHTSA 表示,已立即成立專案事故小組調查事故,正與警方、特斯拉積極合作,釐清肇因。就在事故發生前幾小時前,特斯拉執行長馬斯克才推文表示,特斯拉與 Autopilot 現在發生事故的可能性比普通車輛低 10 倍。」
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今天想要跟大家聊聊
工程師媽咪如何在育兒和事業中進行斜槓,提升執行力與專注力,
給想創業或斜槓的你。另外也回答一些粉絲常見的問題:
👇🏻大綱👇🏻
03:58 個人品牌理念
06:26 轉職心路歷程
19:55 如何提升執行力
27:37 如何跨出舒適圈
34:25 如何擺脫拖延症
38:35 如何提升專注力
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各位前輩好 想請問一些問題
最近2月剛退伍 算是個社會新鮮人
可以說現在這份算剛退伍的第一份工作
目前在一家台中半導體廠擔任設備助理工程師 當初是對方邀請面試 但是本人就讀科系
並無關聯 於是想去面試看看 結果就錄取了
但是目前上班剛要一個禮拜 就非常想離職 這是第一次穿著無塵衣的工作 不是很能適應
回到家都覺得頭有點痛
現在新人的關係 工作時間是正常日班週休 但是等以後就會變成四班二輪12小時 日夜輪
的班表 加班就是三休一
現在上班前 下班後都會很想離職
跟家人商量想離職的念頭 但是被認為剛出社會的年輕人要撐住 不能這麼快放棄
想請問各位前輩 這份職位對未來的加分值得努力嗎?
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